Адаптация подвески Allroad (+)

ЛЮДИ! ЧЕЛОВЕКИ! ПОМОГИТЕ!!! Машинка 4 день стоит на диагностике. пытаются адаптировать подвеску. Ошибок по датчикам нет, по блоку управления тоже. дает на адаптацию около 10 секунд и выкидывает. начинает калибровать передний левый датчик..... и.... обломись - блок управления не отвечает.правая сторона задралась, левая почти на отбойниках. что делать? блок управления с буквой Е в конце. сегодня уже пытались перепрошить - и опять 25. картина все та же. Кто сталкивался - помогите!

 

А у тебя машина в самое низкое положение кнопками опускаеться без значка ошибки на приборке? А тяги на датчиках не трогали? А мож задний аморт потек и масло в блок клапанов попало?

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

 

Можно с домкратами попробывать калибровать. Больше всего похоже на потекший аморт и умерший блок клапанов в следствии,эт я так думаю,но я не большой спец.

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

 

Поменяй местами передний лев датчик с правым

 

Доброе время суток! извините, что долго не отвечал - работа понимаешь ли... Начну с того, что у нас в городе нормальных мастеров нет. все какие-то дауны криворукие и безответственные. В ряду следующих нескольких поездок по СТО понял следующее:
1) масло в блоке клапанов - заменил блок с продувкой всех магистралей, хотя думаю мог бы обойтись спиртовым отмачиванием.
2) с домкратами не вариант - пробовал - не помогло.
3) с перестановкой датчиков вообще не подходит.
4) как-то странно стал работать компрессор - появился скрежет, работает до нагрева, а потом ОТКЛЮЧАЕТСЯ, сволочь.
5) не верю уже никому. ни электрикам, ни диагностам, ни мастерам по ремонту и обслуживанию пневмы. все врут и хотят срубить денег.
После замены блока клапанов - авто стало подниматься резвее, но все так же не может пройти адаптацию. в начале опускает всю машину (морду на отбойники), а жопа как всегда вверх смотрит, начинает поднимать подушку и компрессор отключается из-за нагрева. Насчет скрежета со стороны компрессора - один чел говорит, что возможно щетки подклинивает и если заменю, то все будет ок. второй говорит покупай новый компрессор, третий говорит у тебя датчики не пашут, хотя ошибок по датчикам вообще никаких нет. короче я запарился. второй месяц без машины, хотя и работая по вахте, но хотелось бы машину с собой забирать, да и домой приезжаю и только и делаю что катаюсь от гаража до СТО, а не с женой и ребенком на природу и т.д. в общем у кого были траблы с компрессором отзовитесь! как это происходило? что предприняли? Да и не оставайтесь равнодушными НАРОД. ХЭЛП!

 

Даа,дела если с вагом дружишь нормально, посмотри(в пневмоподвеске, вот только не помню группа какая,) сколько ВАR качает компрессор.должен за три раза накачать по минуте хотябы 13 бар. Мне кажется если компрессор дохлый, адаптацию не сделать.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Ну у меня компрессор после покупки скрежетал, накачивал нормально все. Потом по незнанке и езды на дырявых баллонах он начал умирать, звук не менялся просто дольше качать стал. В конце концов он перестал накачивать, поменял на бу от второго роуда. Думаю с хреновым компрессором адаптация не выйдет. Хотя на домакратах вроде можно сделать

 

Не могу найти инфу по аллроудам второго поколения адаптация как проходит
Поменял все компрессор стойки блок клапанов. В каналах 01-04 на сохраняет текучее значение. При следующем в ходе в адаптацию пишет в каналах 01-04 текущее значение опять 0 и группу 00 на заводские сбрасывал. А проблема: жопа после запирания дверей в верх поднимается. Сажусь завожу авто сразу опускается.()))))) спецов в регионе нет.

 

в этой теме первый пост адаптация подвески,и в ютюбе можно набрать видео посмотреть

 

Да я уже её так 3 месяца пытаюсь сделать не получается. Может шнурок другой надо попробовать. Вроде самый хорошоший брал autoadapter

 

На форумах смесь тоже ребята писали что не сохраняет. Но проблема не найдена.

 

Ты не забываешь в пятой группе ввести единичку и сохранить?
Значок пневмы гаснет?

 

Да все как по маслу проходит. Если не выходить из блока пневмоподвеске, то значения установленные сохраняются в группах01-04. Как только вышел он запрашивает опять логин ввожу , захожу в адаптацию снова а там текущее значение 0

 

К сожалению не успеваю, опять в командировку надо ехать... по приезду заеду к парням - посмотрят. сегодня с утра уже записался к ним в очередь. Хотя сегодня с утра пришел на стоянку а уродец по уровню стоит. компрессор включился секунд на 10 и отключился - больше я его не слышал. машина за 6 часов не упала, но жопу опять на 3-й уровень поставило. самое интересное, что равномерно.

 

Раз уж такую машину имешь, купи шнурок за 300 руб на Али и прогу русскую скачай с инета и проверяй сам ошибки, так кашу не сваришь ни фига с сервисменами.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Ок. Просто пока небыло проблем даже и не думал о шнурке, но месяц назад задумался... Времени небыло даже заказать.

 

Кстати, сегодня отмртал 300 км. И в итоге загореласт гирлянда). Правое переднее колесо ниже чем левое, а зад ровно стоит по отношению право-лево.

 

Надо ошибки смотреть. А может мозг пневмы дурит вот и ставит раком ее

 

НЕЕЕЕ. ошибок нет. ни по блоку управления, ни по датчикам. Баллоны не травят. магистрали в норме, блок клапанов заменил. после работы поеду к ребятам, которые проверяли компрессор. привезу им всю машину, пусть делают.

 

блок управления подвеской работает четко. нареканий нет. хотя.... тоже стоит задуматься.