Распредвал Freccia

Всем добый вечер.
Нашел аналог для своего покоцанного вала 059109022BQ производителя Freccia CM05-2187. Подскажите стоит покупать или заморачиватся с поиском бу оргинала? Может кто уже ставил, как полет?
Головы BAU, двиг 2.5 TDI.

 

на АКЕ стоит у меня. полгода пока норм.

 

как может вал от БАУ встать на АКЕ ??

 

Он про производителя р/валов. Они на аке и на ваu делают.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Двигатель АКЕ, головы стоят от BAU. Соответсвенно и р\в от BAU.

 

Вскрывали, осматривали?

 

Добрый день. Подскажите, есть ли в Казани хороший сервис по движкам - Роуд 2,5 ТДИ АКЕ МКПП пневмо. Проблема с головами. Отдал товарищу в ремонт, а он уже год м......т машину. Заранее спасибо!

 

А что за проблема с ГБЦ?

 

он не от БАУ. у меня АКЕшный

 

у меня есть головы АКЕшные. одна полностью в сборе(правая), левая без рокеров

 

нет, конечно. так, по ощущениям ...

 

Опишу как все было, может это и не взаимосвязано конечно. Купил у товарища, он сразу предупредил, что с движком были проблемы он устранил, но может еще, что-то вылезти. В один из дней движок перестал заводиться на горячую. С утра с "полпинка", заехал в кафешку выпил кофе (всго минут 40) и потом все стратер крутит, а не схватывает. Благо стоял с горки и накатом завел, на следующий день все повторилось. Через пару дней все тоже самое, но с пятой попытки завел и пожалел. Машина вся тряслась, движок по ощущениям не то что троил, двоил. Привез в сервис, вскрыли. Диагноз износ распредвалов и тд. В заказал контрактник, пришел через 2 месяца. Посмотрели его, оказался примерно в таком же состоянии, отправил обратно. Поговорил со знакомыми, один сказал, что поможет (занимается ремонтом дизелей, но грузовых - мерседес). Заказали запчасти. Пришли. Заменили. Стали заводить, оказалось он один из валов неправильно затянул - он сломался. Заказали по новой. Потом оказалось, что клапана тоже под замену и втулки до кучи. На данный момент поменяли вроде все в головах. Валы раздельно крутятся. Когда накидываем ремень и пытаемся прокрутить движок, то не получается. Сейчас думаю, что всетаки может поискать нормальный контрактник. Или всетаки попытаться восстановить?

 

"у меня есть головы АКЕшные. одна полностью в сборе(правая), левая без рокеров"

Сколько будут стоить? Возможно ли левую дособрать?

 

Опишу как все было, может это и не взаимосвязано конечно. Купил у товарища, он сразу предупредил, что с движком были проблемы он устранил, но может еще, что-то вылезти. В один из дней движок перестал заводиться на горячую. С утра с "полпинка", заехал в кафешку выпил кофе (всго минут 40) и потом все стратер крутит, а не схватывает. Благо стоял с горки и накатом завел, на следующий день все повторилось. Через пару дней все тоже самое, но с пятой попытки завел и пожалел. Машина вся тряслась, движок по ощущениям не то что троил, двоил. Привез в сервис, вскрыли. Диагноз износ распредвалов и тд. В заказал контрактник, пришел через 2 месяца. Посмотрели его, оказался примерно в таком же состоянии, отправил обратно. Поговорил со знакомыми, один сказал, что поможет (занимается ремонтом дизелей, но грузовых - мерседес). Заказали запчасти. Пришли. Заменили. Стали заводить, оказалось он один из валов неправильно затянул - он сломался. Заказали по новой. Потом оказалось, что клапана тоже под замену и втулки до кучи. На данный момент поменяли вроде все в головах. Валы раздельно крутятся. Когда накидываем ремень и пытаемся прокрутить движок, то не получается. Сейчас думаю, что всетаки может поискать нормальный контрактник. Или всетаки попытаться восстановить? Повторяюсь. Еще есть проблема с компреммором пневмы - не поднимает в самое верхнее положение, молотит, но идет. 2 и 3 положения держит (на третьем работает с небольшими остановками).

 

Валы ставили с фиксаторами?

Я свои головки сейчас полностью отремонтировал. Фрезеровка, замена направляющих, новые клапана. Осталось р/в купить один на водительскую сторону. Могу сказать одно, если восстанавливать как положено вываливается в приличную сумму. Но делаю под себя, поэтому приходитс раскошеливаться.
Да и еще я отдавал перед ремонтом ГБЦ на опресовку. Советую найти специалистов. Они проверят микротрещины в каналах ГБЦ. Это для того, чтобы определить целесообразность ремонта.

И еще я прочистил все впускные и выпускные каналы хим составом и содой под давлением. Получились как новые.

 

Нужно найти нормального специалиста и с ним решать целесообразность восстановления.

 

Спасибо за ответ. Получается, что все нужно будет переделывать. Фиксаторы были. На опресовку не отдавал.

 

Есть тогда вопрос: в Казани есть спецы? (если знаете таких)

 

Или лучше найти контрактник? Если есть где, посоветуйте.

 

А оба вала с фиксаторами ставии? Может толщину прокладки ГБЦ не правильно подобрали. Вообщем если все правильно сделали при прокрутке ничего цеплять не должно.
А так совет найти грамотного специалиста и сделать дифектовку. А потом решать восстанавливать или контрактник покупать.