SUBARU OUTBACK vs Allroad

да, я эти пункты вставил, чтобы явно выделить то, где урод баллов нащелкает

но думаю все таки прошляпит наша тачка...хотя.....

 

у меня статистика немного другая по вытаскиваниям...хотя конечно торсен- великий диф, но ...блин масса урода - это гроб....ну сделай они его легче кг на 400........но качество...качество черт подери...

 

Не знаю как Оутбек, а вот друг на Легаси был удивлен (мягко говоря) как я ехал по грязи!

 

Тут ещё многое зависит от прокладки

 

Увы, у меня только я!

 

Если Уродика обуть в правильный Mickey Thompson то он уделает и очень многих серьезных "проходимцев" не говоря об остальной шелухе.

 

Не уделает, геометрия не позволит. Свесы, клиренс, ходы подвески - никуда от этого не деться. Не надо сравнивать роад с джипами, и не надо его в реальные епеня загонять. Он для другого совсем.

 

Он не для другого , он для всего , но понемножку и аккуратно. Кстати Аллроуд проходит испытательную трассу в Австрии , в городе Гратц предназначеную для Гелендвагенов (где их кстати и собирают) если кто не в курсе, очень серьезную. Но только С 5, а вот у 4F уже "геометрии " действительно не хватает.

 

Именно!
Стихия вышеупомянутых серьезных "проходимцев" исключает условия "понемножку и аккуратно".
Поэтому никого из них он не уделает. Да и не надо. Надо пожалеть машину и использовать ее в разумных рамках аккуратности.
Я вот в Грузию в очередной раз опять на джипе поеду, он для гор гораздо лучше предназначен нежели роуд.

 

Можно и не понемножку, и не аккуратно, но рычаги/резинки чаще менять придётся.

 

Геометрия не позволит. Резина не позволит.
А, впрочем, дело хозяйское конечно...

 

Нормально всё с геометрией, проверено на том же Кавказе. А вот ходов подвески на максимальном клиренсе не всегда хватает.

 

Это по сравнению с чем смотря.
По сравнению с ГТР - да, роуд просто вездеход.
По сравнению с крузаком - пузотер.

Кавказ он ведь разный. На джипе я приехал просто в базовый альплагерь на поляне Эммануэля, переехав приток Малки. Роуд бы там в реке на первом же камне в русле брюхом повис.

 

Точно!
Уж как Кукуруза 200 лезет по снегу, я на Аллроуде так не смогу.

 

Сотка лезет!, 200 хуже. Ехали в одну поездку на обоих.

 

А 80-ка еще лучше.

 

Т-100 вне конкуренции, мы им чистили трассу для установки опор!

Кстати Т-100 самый что ни наесть турбокватротрактор!

 

сдаётся мне, джентльмены, что вы говорите про разные сотки ...

 

не может быть!

 

Думаю нет, TLC-100, кстати в качестве межосевого у нее тоже Торсен , только с блокировкой.