Еще раз прокрути в голове все операции по сборке глядя на соответствующий узел, персонально, и убедись (мысленно) что все сделал как нужно. Если не помнишь и ли сомнения - убедиться можно только запустив.
Заводить или нет?
Страница 2 из 2
-
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
ID Andersen Местный
- Регистрация:
- 02.05.2015
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 354
- Авто:
- Allroad 2.5TDI АКЕ 2001 АКПП
- Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 10
Блин поздно увидел, прикрутил уже турбу. Колечки новые поставил, резинки уплотнительные на подачу и слив масла тоже. Масла тока не налил, но вал крутится отлично без заеданий. Есть люфт небольшой радиальный, но думаю в пределе.
По крайней мере при запуске увижу польет с турбы масло или нет.#22 ID Andersen, 30.09.2015 22:29 -
omnik Местный
- Регистрация:
- 09.01.2012
- Адрес:
- Воскресенск
- Сообщений:
- 1,003
- Авто:
- 2.7TT ARE, GSX-R 1000
- Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщениях
- Репутация:
- 23
покрути стартером просто не заводя мотор, прокачай магистраль масляную насосом -
boun123 Местный
- Регистрация:
- 19.09.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 385
- Авто:
- Allroad ake akpp
- Поблагодарили 50 раз(а) в 44 сообщениях
- Репутация:
- 10
Это ты как делал ? -
ID Andersen Местный
- Регистрация:
- 02.05.2015
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 354
- Авто:
- Allroad 2.5TDI АКЕ 2001 АКПП
- Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 10
Гидрики были новые, пальцами не прожимались. С завода заправленные маслом. Сверху гидрика дырочка. Береш толстую иголку и аккуратно засовываеш в гидрик и нажымаешь. Там клапан открывается и гидрик можно уже сжимат руками. Потом когда поставишь в ГБЦ они уже встанут как надо под твой зазор на клапане и р/в, когда заведешь мотор.#25 ID Andersen, 07.10.2015 06:35
Страница 2 из 2
Текущее время: 22:17. Часовой пояс GMT +2.