Установка, регулировка распылителей АКЕ

Всем привет!
Подскажите кто у нас на форуме практик по установке/регулировке распылителей на форсунки АКЕ?
Хотелось бы регионально - Москва - область. Есть необходимость в замене. Наши местные мастера говорят - приходи заменим, но надежды нет, что просто перекрутят и деньги возьмут. Вроде где-то читал на форуме требуется двух ступенчатая регулировка для распылителя.

 

При аккуратной замене распылителей регулировка форсунок не нужна.

 

Это, если есть уверенность, что туда уже не лазили.

 

S_S_V , Дрончик, AVK1957, Механик ОДС

 

Бош сервис даёт также тест планы и регулирует по обоим давления.

 

я делал в бош сервисе , в Дзержинске на мкаде , гарантия год , делал два года на назад по 310р за форсу ремонт

 

Василий, речь идет о регулировке, а это только на стенд. Либо если есть у кого то качка, только так.
Замена понятно, но вот регулировка, думаю ни у кого из вышеперечисленных нет.

 

я имел в виду установку именно

 

у Сергея есть (S_S_V)

 

да у Сереги есть точно сам видел , так же делает форсы

 

Подскажи они со своими распылителями делали, или можно привезти?

 

разговаривал с ними потом , делают и с твоими распылителями , один мастер упирался , а другой без проблем

 

Подскажите, а номерка распылителя не осталось на АКЕ?
У меня форсунки 059130201D.

 

вот по экзисту счас выдает , охренеть просто , мои форсы тоже 201 только с буквой Е , были
http://www.exist.ru/profile/orders/b...000054cc&sr=-4

 

Держи (http://dizelist.ru/index.php?id=103&...t&view=article) Номера по Бошу.

 

А разве распылители от BAU не лучше поставить? Или ты не все менять будешь?

 

Не знаю может и лучше. Пока лопачу инфу по данному вопросу. Менять собираюсь на 5-ти форсах. Качка показала хреновый распыл (льют) и сработку при 210. Управляющую уже меняли, да и на качке работает как надо.
Так что, если есть проверенный способ по замене распылителей, прошу поделиться

 

Распылы надо менять на всех форсах одновременно (лучше), тогда не будет сомнений по разбегу коррекции (при наличии таковой не будешь грешить на форсунки). Ставить разные распылы не стоит.

 

Коррекция, почему все считают что это некий параметр на который стоит ориентироваться? Это суммарный КПД цилиндра, рассчитываемый по угловой скорости к/в. Расчет которого прекращается при признаках отличных от ХХ. Это все равно что рассчитывать максимальную скорость автомобиля при движении накатом. Форсунки нужно регулировать. Не так как дает БОШ. Но других способов нет. Так что хотя бы так для начала.

 

Вот это вот несколько не понятно. Раскрой мысль, пожалуйста.

На счет коррекции, да, это некий параметр ...., но неправильно ведь, когда он вылетает за пределы допуска. Когда это происходит, начинают искать причины, а их множество. Ты правильно сказал: "Суммарный КПД цилиндра". Зачем добавлять еще одну (имею ввиду разные распылители, или распылители с различной степенью износа).