2.5 tdi AKE сколько ездит без проблем?

Добрый день! Год назад купил себе Оллроуд с дизельным двигателем. Покупал машину у единственного владельца, все отметки сервиса имеются до определенного пробега, но на 216 ткм произведена замена двигателя с бау на аке. И все время меня интересует вопрос, какой ресурс у двигателя, из за чего они из строя выходят??? Дизель вроде бы простенький, без хитрых форсунок. Иначе я уже почти 50 ткм намотал, полет нормальный, но может еще 50 ткм и двиг на свалку????

 

Меняй масло мах 8000—10000 км и не поддельное. И будет тебе счастье. Хорошая фильтрация топлива. И лучше двухтактное масло в топливо.

 

Масло в двигатель лью мотюль. А вот в топливо еще не лил. Сколько его лить в топливо? А что насчет жизни форсунок и тнвд, сколько они живут? Вообще мнения неоднозначны по поводу этих моторов - многие плюются, хотелось бы понять из-за чего????

 

могу сказать, что эти моторы миллионики, просто нужно масло менять почаще и качественное. у меня вон пробег 670т.км на АКЕ и полет нормальный, мотор не менян, ТНВД еще родной. 100т.км назад менял распредвалы,гидрики рокера и шайбы. у родственника на аллроуде с BAU мотором тоже пробег под 700т.км. так он в мотор вообще не лазил!

 

Спасибо за ответ. Подскажи, а мотор крутишь, или на низах больше ездишь? И что с турбиной, с родственником менял или еще родные ?

 

езда бывает разная, и газ в пол и потихоньку. турбу не я, не родственник, ни мой отец( у него а6 с АФБ мотором не меняли) по моему они ходят очень долго. у меня как была в идеале 100т.км назад, так и осталась. мотор масло ни капли не ест и совсем не дымит. газ в пол и дыма никакого нет.

 

Интересно! Слушай, а катализаторы вырезал, егр глушил? На каких заправках в основном заправляешься? Я то на Тнк в основном стараюсь заправляться.... И за 600 ткм много раз подушки менял? И компрессор менял????

 

катов нету, егр рабочий. подушки задние менялись в прошлом году при пробеге 640т.км. стояли еще заводские, передние так же менял в прошлом году, но там уже гавно арноты стояли. а когда немец их менял, я не в курсах. компрессор на днях перебирать возил в Литву, завтра буду ставить, а так я туда за 3.5 года владения машиной еще не лазил. компрессор снимал часа 3 наверное, там все болты заржавели на втулках, пришлось одну шпильку ножовкой обрезать. завтра буду думать как его назад поставить. а так уже 4 дня езжу без него. а по поводу топлива, у нас в области ТНК нету. в основном заправляюсь на лукойле, сургуте и роснефти.

 

Интересно! А как без компрессора ездил? И машина не опустилась?

 

нет, не опустилась. перед снятием компрессора я поставил режим домкрата и вынул 17 предохранитель.

 

Подскажи а сайленты в подвеске менял? И масло двухтактное в топливо льешь? И какой фирмы фильтры предпочитаешь ставить масло воздух топливо????

 

дизель рулит

 

пробег 410 тыс пока проблем не вижу