ПОМОГИТЕ ГЕНЕРАТОР ЗАЛИВАЕТ МАСЛОМ !!! AKE 2.5 TDI

Вчера вечером началась "цветомузыка" на панели приборов загоралася значок аккумулятора.
Сегодня днём поехал в сервис и доехал уже с постоянно включённой лампочкой аккумулятора.
Разобрали всю морду гена весь в масле, на фото видно масленые подтёки.
КАКОЙ САЛЬНИК ТЕЧЁТ???? КТО СТАЛКИВАЛСЯ???

 

причин по течке масла уйма, скорее всего из под клапанных крышек или уплотнительных колец под форсы течет. и почему гена на 120А, разве были такие на уродах?
p.s. у меня 140А.

 

Течет скорее всего с колодцев. У меня такая же фигня уже год. Зимой поменьше течет. И генка тоже на 120А и у знакомого тоже на 120 продает его.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Это инфа для вас, на наши машины идут 7 видов генераторов

 

Где эти колодцы находятся ?

 

На крышках клапанных в колодец резиновый форсунка вставляется. Купи герметик нормальный, лучше оригинал, но я бы виктор рейнц купил и промаж нормально вокруг форсы. Темы есть на эту процедуру; некоторые вставляют резиновое колечко во внутрь колодца. Тоже предстоит по весне эта процедура, крышки снимать и смотреть что да как там себя чувствует.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

спасибо за инфу, но она не очень точная. у меня к примеру на AKE 02 года стоит BOSCH на 140А, причем родной. в списке не все моторы, BDH не вижу к примеру.

 

Вечная болезнь 2.5 с подтёком масла с правой головы .. что приводит к заливанию маслом генератора, стартера и всё что находится рядом..
Нарыл в Эльзе техническое решение проблемы...
На своей сделал.. про подтёк забыл.. пробег после 5000... всё сухо.
Прижимные скобы валов спереди и сзади имеют каналы для смазки валов...
течёт от туда...и необходимо промазать герметиком как на рисунке.


Oil leak in the area of cylinder head/valve cover.
Technical background
1. Insufficient sealer application on the outer bearing cap.
2. Unfavourable tolerances can lead to insufficient pressure of the valve cover seal. These are repeated leaks, since the previous sealing was not carried our correctly according to the workshop manual.
Production change
1. Automatic sealer application.
2. Valve cover seal with separate crescent.
Further improvements:

 

Нет там всё сухо. Слушайте, а может течь с прокладки газораспределительных клапанов (ВКГ)?
Второй раз из за масло умер Гена.

 

Вот фото. (ФОТО НЕ МОЁ)
А почему только с правого блока течёт?
Сейчас позвонили из сервиса смогли только найти китайского "ГЕНУ".

 

коллектор сбоку в масле?

 

Когда будешь устанавливать Генадия на место,покрой его как следует вот этой штуковиной!!!! Мы фен вскрыли,весь залили,включили и в воду бросили. Работает под водой))) http://www.nanoprotech.ru/products/s...rotech744.html

 

Видимо конструктивная особенность на втором роуде BAU была такая же проблема... Менял компенсаторы заодно сделал как писал выше... Масло больше там не наблюдаю..

 

[QUOTE=Droy;204900]Нет там всё сухо. Слушайте, а может течь с прокладки газораспределительных клапанов (ВКГ)?
Второй раз из за масло умер Гена.[/QUO . Сними крышки промаж герметиком как написано выше. А китай-гену не вариант ставить.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Может течь с передней крышки коленвала. При заведеном двигателе видно.

 

Да ещё летом заметил течь под правым впускном коллекторе в передней части к грм.
Я подумал что подтекает солярка.....
Откуда там протечка между правым ГБЦ и впускном правым коллекторе???

 

Интересная штучка, но в Питере нет.
А перегреваться не будет ГЕНА?
И как с щётками и якорем?

 

Обычная история, течет из под передней крышки коленвала, а карлсон раздувает на пол мотора, гена первый получает. Лечится заменой прокладки она там одноразовая, но не все так просто, нужно оба поддона снимать, чтобы переднюю крышку снять.

 

Манжетное уплотнение №26 ???

 

Прокладка под номером 24