Audi, но какую? Q7 или Allroad?

Вы не поверите какую машину я вдруг захотел.
Dodge RAM с полным салоном. Что-то она мне запал, видел как-то на днях его на улицe....

 

Леша Adb_83 может более подробно расскажет за эту тачку, у его кореша был в пользовании такой

 

Ты прям как я, мне тоже Тундра покоя не даёт. Единственное - расход скотский и в гараж не влезет.

 

Газ вон Толик поставит и будет супер) Турбы нет и ебли нет)))

 

Ку надёжней роуда. Сужу по постоянно обслуживаемым машинам.

 

Да этот монстр газа по деньгам сожрет как роуд бензина. ))

 

Ну что теперь, лучше 35л газа, чем 30 бенза

 

Да, слышал про расход..., но там движок hemi стоит,пишут прямо не убивается.

 

У меня у Босса был америкос, уродливый салон, не скажу что фонтан снаружи, но тачка реально неубиваемая. Он все надо мной смеялся, сколько денег я в Урода вбухивал

 

Ну роуд же не 30 бенза жрет.

 

Нет, ну его нах эту Тооту, второй день гоняю снова на Роуде, после двухнедельной забастовки пневмосистемы в виде задних баллонов.
Ощущения непередаваемые.

 

Наркоман!!! ГЫ
А Q7 надежные машины. Но только не 4.2 бензин.

 

Да и роуд вполне, в плане пневмы, если Жеку туда не пускать

зы: я за кузьму

 

Жжёшь?

 

А Жека живет в пневмах?
То-то я думаю - кто их все пытается ломать-то, а тут вон че получается...

 

Категория "С" есть? А так если свяжешься - наиграешься быстро, поверь...

 

Наиграюсь в смысле расхода? или в каком плане?
Катерогии нет, но открыть не проблема.

 

Наиграешься в смысле поймешь, что это не твое....Расход ацкий - я катал на Дакоте Каб с 4.7 Магнум 2008 года, муж у сестры ( живут в Москве) долго пускал слюни на такого плана авто - после покупки выяснилось, что надо кат.С, ну я взял возить материал, дачу строили, пока он кат.С вымучивал - урод по расходу святой по сравнению с ним...По налогу нормально, по паспорту 231, но с Хеми это не прокатит....кат. С была - спасибо Сов.Армии...Динамика нормальная, рык восьмерки тоже зачет - остальное отстой, тормоза так себе, управляемость речной баржи, на гололеде и колеях у меня спина сырая всегда была, привод на зад, перед подключался, радиус поворота что то больше 10 м....Салон - чудище, серый пластик вставки под мрамор и бардовый потолок, шумка нулевая - хотя с завода стояла Бостон аккустик, в морозы гремит, подвеска жесткая, чтобы ехать по стиралке по кайфу было - пол тонны цемента в кузов в мешках...Из плюсов - 92 бенз и бронебойность всего и вся благодаря примитивной конструкции...Такое авто можно иметь ИМХО если живешь в Америке, и у тебя ковбойская шляпа и казаки, если ты суперхозяйственный с своей усадьбой, разводишь коров и надо возить корм в мешках, хотя газель с этим справиться...и если ты ФАНАТ этого ( опять таки наличие еще одного авто необходимо)...Проездив полсезона я отогнал его в Москву без сожаления....В Москве выяснилось. что на ней куда то там в какое то кольцо на ней не въехать из-за ограничений и несостоявшийся америкос чудик сестроеб продал ее суровым парням откуда то с Сибири...короче они выиграли тендер на прорубку просеки в тайге для ЛЭП и у них уже был Дуранго и нужен был пикап...и она поехала туда, где в ней действительно был толк и нужда...

 

освежающий отзыв

 

Налог на него 14 тысяч, он идет как грузовик. Так что с налогом вопросов почти нет.
Категория - да, но тоже решаемо.
Вот по расходу - не хотелось бы 30...
Значит все же кушку с прицепом 3.5 метров и грузоподъемностью тонны 2 )))