Поставил ГАЗ(ГБО) на Allroad 2.7T

Фильтр убирать. Обстучать в трех местах.
Полистай тему назад, я фото выкладывал же и подробно все расписывал.

 

Добрый день. Скажите пожалуйста, редуктор Emer в Allroad когда ставили рядом с бачком с тормозной жидкостью, клапан отдельно ставили? Может фото есть, как он туда влазиет. Пришлось снять свой Attiker, стал забрасывать давление до 3,6. Вроде отрегулируешь, днем все нормально, утром после прогрева снова начинает тупить редуктор. Думал поменять на новый, но в наличии такого нету.

 

Да, конечно клапан отдельно. Там тесно же, даже чисто редуктор влезает впритирку.

Какой у тебя Атикер? Не факт что Эмер будет лучше.
И какой у тебя наддув? Для моего чипа например и до 3.8 бросает. Что на Эмере, что на КМЕ-голд. Так и должно быть. Физика...

 

Чипа у меня нету. У меня случилось так что утром завожу машину, она прогревается и при переходе на газ глохнет. Подключаю комп - давление в редукторе 3,6. Короче заливает. Хотя прошлым днем катался при нормальном давлении.
Ну да ладно, только что вот решил проблемму, купил точно такой же у другого мастера. Недели через 2 обещали привезти на обмен редуктор. Так что один запасной будет лежать.
Да, редуктор у меня Atiker SR06 300 kw

 

И вот этот второй новый Atiker думаю может поменять на Emer, на случай если вдруг что, то попрововать его поставить.

 

Забарыжу ГБО комплект или по отдельности. Редуктор эмер, мозги диги 3д с лямбдами.

 

Неужели не понравилось??? А что там может не нравится???
Я наоборот ссу кипятком от радости, что плачу 15 руб вместо 42 за топливо. Зимой субаря твинтурового газифицировал...

 

Если как ты пишешь 300 квт, то это Atiker SR06 super max версия. Он самый мощный в линейке, хотя наверняка цифра 300 явно завышена и является рекламой. А без приставки супер-мах это другой редуктор, не 300 кВт.

Зря ты называешь это забросом. Заброс это рост давления после сброса газа после езды на болшом наддуве. А ты ведь пока никуда не едешь, а только прогреваешься на ХХ.
На ХХ не может быть 3.6, это неисправность.

 

Нравилось, сейчас машина не сток совсем, 1.5 бар, а город маленький на бенз не много уходит.

 

Да хоть 2.0 бар
Газ то чем этому мешает???

Зы. а на каких улитках у тебя 1.5 вдувает?

 

Франкен-турбы у него

 

У меня редуктор который Super Max.
Да согласен, не правильно обозначил что забрасывает давление, правильней будет сказать - неисправность.

 

Это чего?

 

Редуктор разбери, там 4 болта всего. Он простой как АКМ. Небось что-то куда-то попало в клапане внутри и мешает ему заниматься регулированием давления.

 

Разобрать уже не смогу, отдал на замену, но теперь буду иметь в виду, а сейчас наслаждаюсь снова катанием на газу на новом редукторе, и жду второй новый редуктор в замен неисправного.

 

Ну тогда тебе еще проще - вместо ремонта просто получишь новый.
Я тоже себе такой для экспериментов купил бы. )

Почем ты их покупаешь?

 

http://www.frankenturbo.com/

 

Ну по нормальному нужно двухрежимную прошивку на газ ставить на больших наддувах. А по нормальному дорого делать, не потянет редуктор, форсы, прошивка. С моими теперешними побегами не интересно.

 

Зачем такие изыски? Ну не тянет и не тянет. Поставил переход на бензин на нужном тебе пороге и все. Один фиг, процент километров пройденных в таких бензиново-боевых режимах будет составлять доли процента от общего километража.
А весь остальной основной километрах условного тошнилова будет протекать на газу.

 

Я так понимаю, вот эти - http://www.frankenturbo.com/new/F21BT.html ??

А чего в них хорошего? И в чем их гибридность?