Поставил ГАЗ(ГБО) на Allroad 2.7T

Вы имеете ввиду установить форсунки прям в коллектор без штуцеров?

 

А тор с внешней горловиной горловиной есть возможность запихнуть в нишу ?
P.S. 630*270мм ?

 

Без штуцеров надо даже для 200 сил. А для 400 их банально не хватит.

 

Так горловина же не сама по себе. На нее венткамера вешается. И вот она уж точно никуда не поместится.

Зачем тебе внешняя горловина?

 

Ибо есть с внешней горловиной полнотельный на 72 литра. Т.е. максимум в данном размере.

Кстати, хочу услышать плюсы/минусы езды без ограничивающего клапана, т.е. заливать в баллон ровно номинальный объем, а не 80%.
З.Ы. что такое газ знаю, физику тоже. Вопрос интересен в контексте залил по "горло" и поехал по трассе... долго. (Т.е. баллон не будет стоять под прямыми солнечными лучами и прочее).

 

У меня обе машины без отсечки, заливаю всегда до полного, и в на трассе, и в городе. )
Физику газов знаю.
Плюс понятен - влазит гораздо больше.
Минус? ... если физику знаешь, то никаких минусов, отсечка находится в голове ))) Просто понимаешь, что не надо заправлять и бросать машину на солнце не поездив.

 

Привет!

Поздравляю ! ! !
Зачем дырку под вентиляцию пилил? Всё равно будешь трубки выводить - будет дыра...
Трубки под баллоном веди в сторону переда машины. Баллон стоять будет на выпуклостях и не прижмет трубки. Выводишь вперёд ниши. Ничем не заденешь.

 

Привет, Илья!

Ошибка выскакивает в газовой программе? Попробуй поиграть параметром напряжения сигнала рпм. Составь 1 вотльт. Покатайся посмотри. Если не пройдёт, составь фильтр сигнала рпм снова пробуй.

Зы: зря ты конечно паял....

 

Привет!

Минус есть. Отсечка идёт по давлению. И как-нибудь сработает аварийный клапан сброса газа на мульте. По опыту, он больше не закроется. Будет травить всегда. Чтобы остановить придётся снимать мульт и чистить клапан аварийный.

 

У меня напряжение сигнала рпм стоит 5 вольт, меньше не видит оборотов, взято с катушки 6

 

С чего он сработает? Компрессор заправочный давит 10-12 очков. Клапан явно на бОльшее настроен.

Чистить клапан от чего?

 

У меня 1 вольт. Тоже на 6 цилл

 

А хрен его знает... Но стабильно одна машина в пол года приезжает. Случается примерно на второй, третий год службы мульта.

Аварийник закисает со временем. Его молотком приходится выбивать. Он открывается давлением, а закрыться не может уже.

Да, кстати, случается только с мультами Ловать.

 

Ну ХЗ. У меня на джипе как-то разок сработал, сам и закрылся сбросив лишнее. Кстати, с поплавком и отсечкой там был баллон. )

 

Значит мульт ещё был новый. А поплавок часто не срабатывает. Бывает зависает в крайних положениях.

 

Насчет зависшего поплавка не знаю, право...
Я заправился тогда при -15, на утро пришла оттепель до 0. ))

Кста, этот нюанс также надо иметь в виду нам, газированным.
Я ж говорю, главная отсечка должна быть в голове!

 

Вот поэтому, чтобы не забивать себе голову я рекомендую делать отсечка. Пусть не 80%. Но не больше 90%. Из-за этих 5 литров геморрой иметь? Это,-твоя безопасность!!!

 

Так у меня была тогда отсечка. В том то и дело. )

 

Да ошибка в газовой программе выскакивает! а паял чтобы контакт был надёжный! провод подключил к первой катушке. завтра попробую напряжение поменять посмотрю на результаты!

 

На 2.7 не совсем корректно паять к катушке провод сигнала оборотов,если речь о нём

Отправлено с моего ZTE Geek через Tapatalk