Вальцовка для тормозных трубок??

Тоже ржавчины небыло.

 

Тогда возвращаемся к вопросу - нафига медь?
Почему бы не поставить стальной оригинал?

 

нормальную медь сейчас еще поискать надо

 

Машина была нужна, а ждать 2 недели оригинала очень нехотелось. Вот и все. Да и не парит меня медь))

 

У нас весь Симферополь на трубках от этого мастера ездит) и все зашибись)

 

Это ж хорошо когда зашибись. )

 

Не буду разубеждать, приведу только собственный опыт. На роуде не менял, т.к. почти не езжу на нем. А вот по старым аудям (А100 С3, С4) за 9 лет владения и подработки в автосервисе стабильно наблюдаю следующую картину - абсолютно на всех машинах, где ставил медные тормозные трубки, спустя 2..3 года штуцера закисают намертво, так что и нагрев не помогает - только срезать и навальцовывать новые, если запас трубки по длине есть (разогнуть там немного и т.п.) Если запаса нет - новая трубка. Причина банальна - штуцера, как правило, стальные и оцинкованные (что еще хуже), с медью образовывает гальваническую пару с постоянной разностью потенциалов -0,24..0,3В, значительнее меньше, чем у классического примера Al-Cu 1,2..1,3В, но вполне достаточно для гальванической коррозии за 2,5..3 года. Разрушается в первую очередь сталь, в силу того, что Fe более электроотрицательнее меди.
Вероятно, кроме б0льшей по сравнению со стальными стоимостью (медь же) еще и по этой причине:

А нефиг всякую китайскую кустарщину из подвала покупать. Беру ATEшные штуцера - всегда все норм. Сейчас вот токарный станочек запущу - сам буду точить из чего душа пожелает))) Инструмент для развальцовки Force в наборе - норм вальцуется, главное аккуратность, не переусердствовать - стальная трубка не в пример медной легко рвется по торцу.

Если трубки специально не обдирать, то лет 15 они снаружи и не будут ржаветь, у меня на А100 1993г родные ещё стоят)))). Но в основном, трубки гниют изнутри - если тормозуху по 5 лет не меняют, то в системе не специальная жидкость, а какая то черная грязная жижа, причем напополам состоящая из воды, т.к. томозная жидкость очень гигроскопична. По этой же причине не советую вскрытую бутылку тормозушки хранить более пары месяцев. Вот как то так)))

P.S. ИМХО. Буду рад, если мой опыт кому нибудь пригодится)))

 

Разумно.

 

5-ТЬ БАЛОВ!!!!!

 

У меня есть самодельная развальцовка, делал медь, и заводскую сталь,вальцует все на отлично, ставил родные гайки на медь, через год ничего не разбирается все сварилось намертво.

Заводская трубка сталь, но сначала покрыта цинком и потом полимером, вот в этом ее секрет долголетия .))))))))))))

"стальная трубка не в пример медной легко рвется по торцу----------------вот это пиз=ж, родная без проблем вальцуется

 

Или просто бихроматное покрытие поверх оцинковки, на трубках TRW например. Что хорошо, такое покрытие поцарапать непросто))

Само собой без проблем, но прямые руки обязательно иметь))) Медяшку все же то посложнее испоганить)))

 

Ну я спроить не буду)) так как оыпта не имею) но штуцера кст если неошибаюсь они латунные))

 

При обламывании штуцера идеш в ближайший магазин, покупаешь любую трубку с подходящим штуцером, и медную трубку с внутренним диаметром равным наружнему у родной трубки ( вроде от газели подходят, но точно не помню), облуживаеш с флюсом внутренний диаметр у медной и наружний у родной мощьным паяльником, не снимая с машины, соединяеш и спокойно ездиш.
Первый раз еще на жигулях попробовал, потом и Ауди ремонтировал.
Вроде как временное решение, а потом хозяин забывал и счастливо ездил годами