БЖ Allroad 4.2 (BAS) 2004

Н-да... полный жопель...

 

Да ладно, главное,что в данном случае авто отвечает основным требованиям. Скорейшего возвращения в ряды кольцеводов!

Отправлено с моего HTC Desire 620G dual sim через Tapatalk

 

Спасибо! Надеюсь, что Опель, это временная замена))

 

Крепись, короче. ) И поскорей меняй жопеля на Машину!

 

А я наоборот, пересел с Зафиры на Аллроад.
На Зафире, кстати робот тоже был. Очень гемморойная тема.

 

Там геммор в блоке управления и каждые 10000 нужно коробку адаптировать, а именно сцепление. Но я не парюсь, специально взял на роботе, интересно было)) Плюс к этому зимой бывший владелец махнул сцепление, маховик, масло в коробке и в блоке управления заменил какую-то реле. Итого за всё отдал 52000р.
Тут после покатушек (на фото выше) всё подкапотное пространство в грязи, думаю мотор помыть, но боязно как-то.

 

Под капотом у них все время грязно, такая конструкция. Будешь если мыть, аккуратней с модулем зажигания. Тоже капризная деталь.

 

А где этот модуль там?

 

Катушка зажигания, она там одна на все свечи. Сверху мотора стоит.

 

Ок, спасибо!

 

А за сколько взяли зефир?пробег?

 

С торгом взял за 300, авто продавали очень срочно, цена падала каждый день на автору. Пробег 168000км. Помимо нового сцепления была замена ГРМ 15000км назад, и еще много чего нового. Покупкой не жалею, она стоит своих денег. После покупки сразу вложил 24000р. (запчасти и работы), это новые колодки (TRW перед, ATE зад), стойки-стабилизатора TRW, лобовое стекло оригинальное + новые дворники, моторное масло и все фильтра, ремонт антенны. Как видно обслуживание недорогое.

 

Мотор помыл, завелась без проблем

 

да че ей не заводиться то
это ж не убитый таз

 

Теперь смело можно мыть))

 

Тема вроде про 4.2 bas!

 

Спокойно, тема моя, машину продал уже давно, поэтому ничего нового в ней по 4.2 появляться не будет

 

Привет, Володя. Поздравы.

 

Привет Саш! Спасибо! Как сам?))

 

Норма, работу сменил... Пришлось взять авто... без ящерицы не смог, взял пассат 2.8 синхро...)))