Вопрос по расходомеру

Если просто ехать, то да... а вот с отжигами. Как-то шоколадно.
У меня по трассе то ниже 13 не бывает (по компу).

 

WhiteEagle, много. Ехал по дамбе у нас вчера (длинная прямая) 140 км/ч - средний около 13,2 получился на этот участок.

 

Чего много? По трассе? Ну вот так вот. Потому что либо гоню если свободно, либо обгоняю всяких коматозов.
А в Москве пробочной 15-16 на компе. По-моему, нормальный абсолютно расход для наших машин.

 

Ну тогда - да, нормальный. Я думал это чисто по трассе ехать не спеша и больше 13 - тогда много.

 

Не спеша по трассе? Это не про меня. )))

 

11 был минимальный расход по трассе, когда пенсионерил 100 км/ч 500км. А в среднем 16 на трассе, в режиме газ вкл/выкл

 

Вчера на круизе ехал и загорелся чек. Думал - п...ц н...х, сейчас пойду в тему ругаться на тех, кто ставил 537 лямбды и говорил, что всё работает отлично уже много лет. Но ошибка пропала и больше не появлялась. Ездил в разных режимах - всё ровно, расход нормальный, мотор работает и работал при чеке тоже ровно.
Причем сейчас пропали легкие вибрации на холостых, видать - ушли ретарды.

 

Какие ретарды на холостых??

 

А почему нет? Много люди писали, что именно на холостых появляются легкие вибрации и дискомфорт.
Так вот у меня на холостых стало приятнее работать после этих двух операций.

 

Вибрации это вибрации... Это у многих бывает.
А ретарды это откат угла зажигания в позднюю сторону при обнаружении датчиком детонации в цилиндре.
На ХХ какая детонация??

 

А почему на холостых оно невозможно, разве зажигание не работает и вспышки не происходят?
От чего тогда вибрации появляются?

 

Просто детонации на хх не бывает и быть не может.

 

Детонация бывает только при нагрузке.

 

Человек с пропусками видать перепутал.....напали

 

Не напали, а поправили. Разобрались, короче, совместно.

 

Пропусков не было, по ним сразу у меня чек выкидывает (американец). По вагкому смотрел даже - не было пропусков, но вибрации на холостых, в принципе и были в норме, но стали практически не ощущаться после замены лямбд.

 

Это у меня ретарды ушли, после 5000 оборотов Расходомер на самом верху немного подвирал
А пропуски хаотичные бывали в 15-16 группах, 1-5 на цикл, и вибрация совпадала с пропуском

Главное, что теперь все хорошо работает, и значит заменено не зря

 

Да! Вот только вылезший позавчера чек так и не считал, что это за хрень была. Наверняка на лямбду ругнулась. Сейчас до сих пор нет ничего. Надеюсь, адаптировалась

 

Какие показания нормальные для дмрв? У меня 4-5 гс показывает