Гул в задней части авто

Такая вот проблема: когда начинаю ехать и набираю ровно 50км, сзади начинает что-то жестко гудеть, а пропадает этот гул моментально когда скорость падает + -20км. кстати я еще заметил, что слышно какой-то щелчок там где фары включать и начинает гудеть. Может у кого-то было? 2.7т 2003г. гул напоминает что-то типа компрессор, но тише.

 

Комепрессор пневмоподвески качает

 

Это к потере наличных)))

 

Но нахрена, если машина не падает 100%

 

А в ресивер кто качать будет?????
И на неровностях давление перепускается по осям и сторонам для регулировки, а так же уходит наружу.....
Советую почитать SSP242 по работе пневмоподвески и её управлению

 

Что посоветуете?

 

Вопрос такой: как перевести пневму в ручний режим, если в на кнопках нельзя? Можно ли через комп?

 

Никак. При езде режим "домкрат" автоматически отключится.
Чтобы отключить принудительно, вынимай предохранитель №17. Если перестанет гудеть, значит это был компрессор.

Неужели он может настолько сильно гудеть?...

 

Гудит сильно, но меня больше волгует то что он работает, а так он может умереть.
Если я предохранитель вЬІнайму, он вопше не будет качать?

 

Может разумеется умереть. Довольно быстро.
Если это действительно именно компрессор гудит.

Вообще напрочь отключается вся электрическая часть, связанная с пневмой. И кое-что еще типа навигации, парктроника... но тебя это сейчас волновать не должно.

 

Совершенно верно он работать не будет и в добавок ты сможешь проверить баллоны.

 

Если баллоны целые, то можно ехать и без предохранителя? Тоесть они типа не будут стравливать?
И еше такой вопрос: но почему он качает? Я думаю может из рессивера воздух кудато уходит или как?

 

Разумеется можно.

Встречный вопрос - ты на колесах ездишь? А они ведь не имею автоматической подкачки.

 

Ну что можно сказать: предохранитель я снял, баллонЬІ не спускают. Есть какие-то вариантЬІ что может бЬІть теперь? Может патрубок какой-то треснул, что из рессивера воздух уходит или что. Я хз, не понимаю что может бЬІТЬ(((

 

Система без преда сколько была? Нужно хотяб денька 3 за баллонами понаблюдать.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Да ничего не треснуло. В ресивер должно закачивать более 10 бар. Если компрессор физически не может нагнетать рабочее давление, то он будет постоянно молотить пока по перегреву не отключится.
Рабочее давление контролируется датчиком. Нужно замерить в вагкоме давление в ресивере и производительность компрессора, дальше уже из полученных данных делать выводы.
Почти наверняка будет приговорен компрессор. Варианты решения: новый компрессор целиком либо ремкомплект.

 

Уже 3 дня

 

Тогда пост выше.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Да хрен с ними, с баллонами.
Гул то пропал или нет???
Если пропал, то это был компрессор. Если не пропал, то ищи, что еще гудит.

 

а не ступичный ли подшипник гудит?
ну ил ШРУС какой?