вибрация

Сегодня специально пообщался с мастером (специализирующимся по ремонту Audi/VW), он подтвердил что были случаи, когда причина вибрации двигателя на холостом ходу с вкл. D, была именно в разбитых внутренних трипоидах !

 

Audi/WV это одно, а Allroad немного другое. Машина на месте, кардан не крутится, чота мне кажется "мастер" шибко ошибается

 

и я не пойму(

 

Правда что ли? А в чем интересно так Allroad технически уникален, по сравнению с А6 С5, или тем же VW Passat B5 (не считая полного привода и пневмы)?

Здеcь подробно все написано: http://www.audi-club.ru/forum/showth...6%E8%FF&page=6

 

Читайте внимательно: у меня "немного другое", у Вас "технически уникален" , по моему это не одно и тоже, тем более и А6 и В5 также есть и в полном Хотя Ваше "уникален" мне нравится.

 

Не важно как это назвать, "немного другое" или "технически уникален", суть дела это не меняет. Но я так и не услышал от вас, внятный ответ на мой вопрос .

 

думаю надо заехать на яму или подёмник, завести машину , и чтоб один сидел в машине завёл и нажал на драйв, а мне всё прощупать руками откуда идёт источник,если это внешний источник(, не было времени сделать только сегодня завёл машину, как поменял все ремни и ролики, завтра повешу фары и бампер, а потом проверю

 

А я не услышал вопрос. Если Вас задело моё заочное суждение о Вашем мастере - это одно, а заниматься словоблудием это другое. А Ваше...Не важно как это назвать, "немного другое" или "технически уникален" - насколько я знаком с правилами русского языка - важно!, это две большие разницы.
Задавайте конкретный вопрос - получите конкретный ответ(или не получите: если я не компетентен так и отвечу, что не знаю).

 

Задам вопрос в этой теме
Вибрация появилась прошлой осенью внезапно,появляеться при наборе скорости с50 и до 80.При отпускании педали пропадает.
В марте поменял все передние привода , на днях переобулся на лето - вибрация осталась. Снизу смотрели и на подъёмнике и на яме, только на подъёмнике не разгоняли. Надеюсь на помощь клуба в советах

 

Скорее всего триподы(задние внутренние гранаты), для начала поменяй местами правый-левый.

 

Победил вибрацию-заменой триподов, сам раньше не верил что триподы дают вибрацию. До этого заменил-подушки двигателя,коробки,гтдротрансформатор, передний упор.

 

Уважаемые, товарищи.
Продолжу тему.
Вчера заменил внутренние триподы и наружные шрусы с обоих сторон.
Потом делали развал-схождение. Двигали подрамник. Естественно на стенде.
После всего этого в положении D и R на холостых (при нажатом тормозе) появилась вибрация. На N и P все отлично и при движении никакого намека на вибрацию. Подскажите, где накосячили?
До этого вибрации не было.

 

подушки хорошие?

 

До этой процедуры все было отлично.

 

возможно из за того, что двигали подрамник. кстати зачем?

 

Наверно нужно передний упор отрегулировать, как предположение, подрамник двинули, движок тоже подвинулся

 

А триподы случайно не Asva?

 

Они самые

 

Я тоже совершал эту ошибку...поставь уж лучше патроны....асва прожили 12000км и развалились...а эта дрожь преследовала пока не сменил

 

А номерок патронов не дашь? На емехе не было их как заменителей. А фебест как?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk