Ставим Электровентилятор вместо виcкомуфты

Постоял помолотил на холостом с ноутом, включились оба вентиля на первую скорость при 99 градусов секунд на 10 и сбило до 96, так и должно быть? Чёт как то стрёмно около 100 всегда ездить.

 

Чтоьы не заниматься таким извратом с кронштейном виски, есть более изящное решение под номером 078 109 123 BA
Встает болт он прямо на место виски. Ремень закрывает, все пироги.

Sent from my PRO 5 using Tapatalk

 

а на улице сколько было?

 

У меня эта крышка не встала болт он, пришлось дорабатывать болгаркой. И ещё, корпус от газелевского вентилятора слабоват, на максимальных оборотах начинает притягивать вентилятор к радиатору. Я сделал из металла 2 мм

 

Вечером уже мерил, на улице градусов 20 было.

 

[QUOTE=Marchell;267224]Чтоьы не заниматься таким извратом с кронштейном виски, есть более изящное решение под номером 078 109 123 BA
Встает болт он прямо на место виски. Ремень закрывает, все пироги.
Не видел я этого решения, и вправду изящное, если действительно подходит.

 

Высоковата что-то температура.

 

Странно. К меня встала пися в писю на AJK мотор с а6. Изначально она с а6 3.0 bbj. А так да, видел из алюмишки продают.

Sent from my PRO 5 using Tapatalk

 

Ещё не мало важный фактор помпа, на ХХ может слабо прокачивать. Сравнивал оригинал и не оригинал, крыльчатки существенно разные.

 

Все крышки на 3.0 моторе начинаются 06С, а тут 078. Скорее это от моторов ААН, АСК, АLF.

 

Да, наврал, спасибо, что поправил.

Sent from my PRO 5 using Tapatalk

 

А диффузор от А6с5 3.0 не подойдет нам? или хотя бы часть где большой вентилятор не прикрутить? Болт-он конечно не пойдет, там другой телевизор, может с подрезкой...

 

Yuri Iz Tuly, Юр,а готовое решение на продажу есть,рамка+вентиляторы?

 

Первое моё решение в 2011 было именно таким. Но там геморно все, закрепил, а пустоты я например заливал герметиком.
Есть такой телевизор на продажу, но он от А6С5.
Он под эл вентиль, и с решением от 3.0 рамкой.

 

К сожалению даже не могу до июля, я в Гане. Приеду и не вопрос, но ждать никто не будет, да и лето уже в разгаре будет в России.

 

Вопрос и возник, когда я увидел на авито предложение по продаже данного дифузора...Телевизор нам не подойдет от 3.0 из-за радиатора, на драйве парень отписывался уже..И еще вопрос по ремню приводному - надо его менять или натяжки ролика хватит без виски...И по кожуху вместо виски - выше писали, но чо то не въехал на 2.7 какой номер..тот который от 3.0 или другой?

 

Помпа Hepu как и у многих здесь, когда менял сравнил с оригиналом, которая стояла, отличий не нашёл вроде. Сегодня поездил по городу, стрелка стала заваливаться за 90, подключил ноут, температура 105, включаются вентиляторы скидывает до 102 и по новой, по ощущениям крутятся на 1 скорости. Что то не так у меня работает. Где то здесь читал, что при срабатывании датчика афтеркулинга на заведённой машине, вентиляторы крутятся на 40 процентов мощности, а у меня датчик стоит на 95 градусов. Завтра буду разбираться, а то температура 18 градусов, а я почти кипячусь.

 

Телевизор у меня был и от 3.0 и от 2.7, но я что-то упустил возможность изучить заменяемость. Самое главное , это передняя опора мотора, она по разному расстоянию в дифузорах, но ВОЗМОЖНО, переставив крепление на моторе все встенет. Ремень стоит родной, даже на 2.4 моторах где нет виски , он такой же. Кожух, номер тот что выше. И есть его фото. Но он точно не от 3.0

 

Я никогда не ставлю хепу, по крайней мере на этот мотор. На хепу крыльчатка латунь( или что-то на неё похожее) оригинал пластик, наклон лопастей и толщина разные. У меня такое было, после замены на ориг помпу ( ставил из экономии) и замены радиатора оригинал (он на роудах 42 , а на А6 и земенитялях 32) эта проблема пропала.как-то так. Есть ещё вероятность в некорректной работе датчика на нижнем патрубке.