ВНУТРЕННИЙ ШРУС(ТРИПОД)

Да у патрона такой пыльник, что не хуже того же Laebro. Не знаю как там по составу на микромолекулярном уровне, но по мягкости резины одна хрень.

 

Не отвечу. Я не держал и не видел патрон....

 

GKN кстати очень лажает по ходимости пыльников последнее время. Я так просрал наружный пыльник - как будто втянуло вовнутрь. Менял гранату - поставил Рувиль вроде

 

Только необходимо важное замечание, ВСЁ ВЫШЕ СКАЗАННОЕ ДЛЯ НОВЫХ БОЛТОВ !
Если болт/гайка старый, хрен ты его довернешь на 180 гр, а если и довернешь то там будет уже пипец а не затяжка.

 

Всем привет!

В общем снимал триподы с машины. Крутил в токарном станке еще раз стакан с осями - биений не обнаружено даже 1200-1500 об/мин. Люфтов нет. Собрал триподы HDE в оригинальных стаканах, та же фигня.

Заказал GSP 661044, т.к. только он гарантированно будет завтра с утра в магазине, а Patron 1-2 ждать. Поменяю к обеду отпишусь.

Меня вот что беспокоит - я уже начал думать, что вибрация не от них. Типо на старых люфт был триподов внутри, и она так не передавалась (например от АКПП). А теперь все жестко, без люфтов и такая фигня. Ну я не знаю, в общем завтрашний день покажет.

 

Lovelyway,

Код:

Меня вот что беспокоит - я уже начал думать, что вибрация не от них. Типо на старых люфт был триподов внутри, и она так не передавалась (например от АКПП). А теперь все жестко, без люфтов и такая фигня

Вот у меня оба трипоида старые и с приличными люфтами, но никакой вибрации нет, хотя замена уже куплена.

 

Да вот и у меня лежали... Была только вибрация на скорости 80-100 км/ч (ну или около того), не большая. Вот она то меня и бесила. Ездой в 1ом и 3ем положении на одной скорости были вычислены триподы.

 

Подтверждаю. Замена трипоида избавляет от вибрации в положении D и выжатой педали тормоза. Проверено на себе.

 

У меня произошло наоборот
Это мне тачка мстит за то, что я по салонам с ней ездил - другие машины смотрел

 

Может кто-нибудь объяснить как именно технически это происходит?

 

То есть, на стоящей машине?
А каким боком тут вообще триподы? Они на месте стоят и быть источником вибрации в принципе не могут, какими бы кривыми они ни были.

 

Включаешь D:
АКПП пытается повернуть фланец, который пытается повернуть стакан трипода, люфт трипода внутри стакана дает некую "дрож", т.к. ось не поворачивается из за того, что держим тормоз. Как бы трипод дрожит внутри стакана. Мне это видится так.

Поправьте если, что не так))

З.Ы. Сегодня на СТО целый консилиум был - никто мне не верит, что такое возможно)) Говорят я сошел с ума))

З.З.Ы. Мне теперь только не понятно, откуда у меня вибрация на D - чудес не бывает.

 

Прочитайте отзывы людей. Практика говорит, что еще как могут. В теории людям понять ой как тяжело)

 

Lovelyway, б...ть это разрыв мозга какой-то, теоретическая механика нервно курит в сторонке.
Если у тебя там люфт огромный, то может оно и так. А если нет, то как это работает?
Похожа на бред, если честно вся эта теория о замене ШРУСов и решении проблемы вибраций...

 

Lovelyway,

Код:

Мне теперь только не понятно, откуда у меня вибрация на D - чудес не бывает

Ну мне видится со стороны подушек двигателя, акпп, ну бублик как вариант

 

Подушки АКПП новые, бублик с ремонта ТТЛ (блокировка проверена при езде и просмотром проскальзывания в оборотах по ВагКом), подушки ДВС менялись где то 5 лет назад на оригинал (не протекшие), передняя подушка лежит в багажнике

 

А с чего он дрожит то? АКПП кинула момент на колеса, но провернуть не смогла из-за тормозов. Трипод находится в постоянно нагруженном состоянии. Как он может дрожать?
Это мышцы наши могут в подобной ситуации дрожать устав, потому что тремор. А трипод - он из металла.

 

В теории реально сложно поверить, но на практике у многих прошла вибрация на D, R при замене триподов. У меня более странная ситуация: вибрации на D, R практически не было (после замены подушек АКПП вообще кайфовал). Заменил триподы на новые HDE 101002 - теперь вибрация на D, R есть еще какая. Менял по причине не большой вибрации на скорости.

Вот тут мне совсем не понятно откуда вибрация у меня, с учетом того, что в новых триподах все жестко стоит - списываю, что брак может. Но откуда мать ее эта дибильная дрожь. Вот завтра GSP поставлю - видно будет что то.

 

Практика, отзывы людей и мой комментарий выше - больше у меня нет аргументов)) На истину не претендую!)

 

Так заехай на яму, включи передачу, а другой пусть смотрит и щупает откуда вибрация, двигатель при передаче немного меняет своё местоположение, монтажкой его пошевели туда сюда, ну ты вроде сам всё знаешь.