плохо заводится на теплую 2,7

по идее должен стоять. А так не разбирал не скажу. Но причина не в нем при вкючении зажигания насос подкачивает давление. А у тебя она долго заводится. Вывод в цилиндрах бензин.

 

если б травило в цилиндры,был бы дым чёрный...после запуска абсолютно чисто))

 

буду завтра насос менять)

 

новая вводная. При движении в городе растет температура масла и охл.жидкости и отключается периодически кондёр...датчик ОЖ поменян вчера...помогайте...

 

Не будет ни кого дыма. За 13секунд маслания стартером бензин благополучно уходит в выхлопную и сгарает после заводки☺форсунки не льют... а просто не держат))))

 

Вискомуфта на карлосоне срабатывает?электровентиляторы работают???

 

вентиляторы то работают?

 

насос поменяю, будет видно...не уверен что форсы дохнут так непредсказуемо...а вот насос поёт в жару..спасиб за участие

 

В дороге хз...щас пойду погрею - посмотрю..

 

сколько стоит насос?

 

оригинал бу из Японии на разборе в пределах 7рублей у нас

 

неслабо....а ДПКВ менял? я заказал Бош - 2100...может зря...

 

сорри в рублях 5 это в наших тугриках 7..но там пробег никакой...как новий зачем дпкв? когда не жарко всё прекрасно...у нас в тени два дня 36+

 

бензонасос бош 2100???

 

ну не могут же они при +25 держать а при жаре в тени +36 не держать,?а вот бензонасос завыл и запел при такой жаре...с утра всё нормульно))

 

ДПКВ Бош

 

ясненько ))

 

Вентиляторы работают сразу после того как завел. Стояла минут 20 - температура масла растет до 110, температура ож стоит на месте. За бортом 32. На 21 кондер дует теплом.

 

После простоя кондер включился режим экон. Прокатился - без изменений. Ож без движения. Кондер не дует. Может его банально заправить? Но тогда почему иногда ож растет?

 

Ты так думаешь или уверен что это бензонасос?