Возник у меня тут спор не спор... обсуждение на одном форуме.
Допустим, мы удаляем все каты и делаем пустой выхлоп от турбин до середины. Дальше остается сток.
Машина шьется разумеется.
Какой вариант лучше - 2.5" или 3"??
Чем лучше? и почему?
Речь про наш 2.7т, турбины, допустим сток.
Про диаметр выхлопа.
Страница 1 из 2
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,665
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 570 раз(а) в 503 сообщениях
- Репутация:
- 9
#1 WhiteEagle, 23.06.2017 10:51 -
EtherealDeath Местный
- Регистрация:
- 16.04.2015
- Адрес:
- Kh, UA
- Сообщений:
- 954
- Авто:
- Allroad '04 2.7 US
- Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 10
Так это не выхлоп, а даунпайпы только.
3 дюйма, будет ниже ЕГТ.#2 EtherealDeath, 23.06.2017 11:27 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,665
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 570 раз(а) в 503 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну ладно, пусть я неправильно назвал.
Почему егт ниже?
А остальное? Выход на буст? И вообще динамика машины?#3 WhiteEagle, 23.06.2017 11:47 -
EtherealDeath Местный
- Регистрация:
- 16.04.2015
- Адрес:
- Kh, UA
- Сообщений:
- 954
- Авто:
- Allroad '04 2.7 US
- Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 10
Почему ниже сильно долго объяснять.
Выход на буст будет чуть (пойти незаметно) раньше.#4 EtherealDeath, 23.06.2017 12:36 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,665
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 570 раз(а) в 503 сообщениях
- Репутация:
- 9
Можно и объяснить. Для того и тема. Глядишь, не только мне, любопытному, будет интересно.#5 WhiteEagle, 23.06.2017 13:13 -
А.Борис Местный
- Регистрация:
- 24.07.2016
- Адрес:
- Гуково
- Сообщений:
- 607
- Авто:
- Allroad 2.7 америка 2001г
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
Подпишусь на темку -
EtherealDeath Местный
- Регистрация:
- 16.04.2015
- Адрес:
- Kh, UA
- Сообщений:
- 954
- Авто:
- Allroad '04 2.7 US
- Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 10
#7 EtherealDeath, 23.06.2017 20:46 -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 287 раз(а) в 234 сообщениях
- Репутация:
- 22
Я сначала сменил даунпайпы у Серилы,63мм труба переходила в нашу...не долго я проездил и загнал тачку снова к нему,срезали переходы,наварили V бэнды,и продолжили из 63 трубы,ну со всеми там Хпайпами и конечными банками -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,665
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 570 раз(а) в 503 сообщениях
- Репутация:
- 9
Бэнды.. пайпы... как бы попроще? Попробую перевести - тебе сделали 63 до самого конца.
Это немного другой случай. Речь была о стоковых турбах и выборе 3 или 2.5" до середины.
Кстати, и что тебе дали 63 до конца?
____________________________
Суть того обсуждения была в том что сравнивали две А6 с 2.7т
Так вот, на 402м на полтора корпуса быстрее ехала та, у которой 2.5 переходящие в 2.0, чем 3.0 в 2.5
Дескать, для более низового поведения машины нужно улучшать атмозону мотора. А для этого выхлоп должен иметь некий затык, то есть, быть Уже.
Я этого не понимаю. Кто может объяснить?
То что для верховой максимальной мощности нужен выхлоп пошире, это очевидно...Последний раз редактировалось WhiteEagle; 24.06.2017 в 14:15.#9 WhiteEagle, 24.06.2017 09:44 -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 287 раз(а) в 234 сообщениях
- Репутация:
- 22
Фото даунпайпов потерял((это то что от турбин до хомутов)))) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,665
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 570 раз(а) в 503 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну дауны же такого же диаметра? Тогда фото не обязательно. Трубы и трубы, чо там смотреть. ))
Ну а по теме то изначальной какие мысли?
PS. И зачем 63 решил до конца гнать?#11 WhiteEagle, 24.06.2017 20:52 -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 287 раз(а) в 234 сообщениях
- Репутация:
- 22
Я толще хотел,но из-за акпп не получилось,до конца решил потому что стоковый гавновыхлоп мне не нравится...и чтоб небыло затыка.. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,665
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 570 раз(а) в 503 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну а пока 63 было только до середины чувствовался затык?
У меня 75 как-то с АКПП подружились...#13 WhiteEagle, 24.06.2017 21:09 -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 287 раз(а) в 234 сообщениях
- Репутация:
- 22
Ну мне Сергей Серило (АГП который) варил,я просил из 75,он сказал что не надо...я в этом не шарю,короче он делал на своё усмотрение -
EtherealDeath Местный
- Регистрация:
- 16.04.2015
- Адрес:
- Kh, UA
- Сообщений:
- 954
- Авто:
- Allroad '04 2.7 US
- Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 10
Заключения про атмозону читать весьма забавно, учитывая, что стоковые k03 давят уже с 1500 оборотов.#15 EtherealDeath, 25.06.2017 00:56 -
wix Пользователь
- Регистрация:
- 14.05.2014
- Сообщений:
- 37
- Авто:
- allroad 2.7t APB
- Поблагодарили 41 раз(а) в 10 сообщениях
- Репутация:
- 10
Тема про даунпайпы и обсуждение, пост 12 http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=4218
Картинка полного выпуска в конце поста 49.
Ещё фотки https://www.instagram.com/p/BSIfNoCARiV/Пользователь сказал cпасибо: WhiteEagle (25.06.2017) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,665
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 570 раз(а) в 503 сообщениях
- Репутация:
- 9
Но мне также интересно и ваше мнение!
Почему-то я ее не нашел... Наверное не вводил в поиск даунпайпы...Последний раз редактировалось WhiteEagle; 25.06.2017 в 21:09.#17 WhiteEagle, 25.06.2017 06:08 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,665
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 570 раз(а) в 503 сообщениях
- Репутация:
- 9
Почитал тему, симпатично сварено. Люблю аргон. Сам когда-то немало труб переварил. )
Но к сожалению там нет ответа на мой именно изначальный вопрос.
А Серило на форуме бывает? Я б его своим вопросом потерзал. )#18 WhiteEagle, 25.06.2017 21:09 -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,579
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 204 раз(а) в 187 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Не знаю, если абстрагироваться от технических характеристик, то такие здоровенные пердаки мне лично не нравятся совсем, какой-то трэш, угар и содомия.
Сток или чуть больше - самое то.
Страница 1 из 2
-
продам компрессор продувки выхлопа воздухом
dimo61, Продажа запчастей- Ответов:
- 0
- dimo61
- 14.06.2017 09:50
-
Куплю Allroad без мотора с навесным, без коробки, приводов и выхлопа.
Дмитрий Аверин, Куплю авто- Ответов:
- 7
- Дмитрий Аверин
- 30.08.2016 07:37
-
Датчики температуры выхлопа G236 и G235
WhiteEagle, Продажа запчастей- Ответов:
- 2
- WhiteEagle
- 09.07.2016 19:21
-
Какой диаметр свечного углубления BAU?
wspace, Дизельные двигатели- Ответов:
- 0
- wspace
- 21.12.2015 16:15
-
подскажите какой диаметр и шаг резьбы буксировочной петли
Vostretsovyv, Кузов и салон, печка и кондиционер- Ответов:
- 1
- Vostretsovyv
- 19.12.2012 19:56
Текущее время: 00:58. Часовой пояс GMT +2.