Не поднимается пневма

Да и главная задача клуба-делиться опытом. В том числе и горьким))

 

Вот прям я тоже так считаю

 

Вот жжешь блин...
Давай блок клапанов обратно могу забрать

 

я ж сразу тебе написал - подозрение на кетайский баллон ...

 

Спасибо, Андрей, но пожалуй оставлю. Потихоньку запасом обрасту. Зато у меня теперь аж 2 блока клапанов "200% рабочих"

 

Вась, моя жаба, довольная сэкономленными грошами, не давала поверить в то, что новая не копеечная деталь может лагать.

 

ну, не повезло ... меняй на механиковский, и будет тебе щастье

 

Дрончик тоже, вроде, делает. Или я ошибаюсь?

 

мы говорим - Дрончик, подразумеваем Механик это что касается баллонов
у меня их стоит два, один(спереди слева) прошёл больше 150 тыкм уже точно, справа сзади - что-то порядка 130-140

 

Понял. Спасибо

 

Вась, жена завтра погонит машину к Андрею два передних баллона менять. Микротрещины по перекату, подтравливать начали. Баллоны оригинал, менялись сразу после покупки в августе 2009 года. Пробег у машины был 182000 км, сейчас 253000 км, прошли 71000 км.

 

Я бы в данном конкретном случае не пробегом измерял а годами.8 лет все таки...Резина дубовой стала

 

Согласен, резина свойства свои теряет.

 

Подскажите, пожалуйста, уважаемые други, каким именно герметиком залить передок?

 

Хай гир в длинном флакончике
Вот такой
https://www.ozon.ru/context/detail/i...61199295700001

 

Прямо штуцер открутил, вставил носик и нажимаешь, грамм по 200 выдави и все.

 

как вариант использовать средство для ухода за резиной....."Защищает покрышки от старения, растрескивания и вредного воздействия окружающей среды". Только внимательно читать состав средства, надо чтобы без растворителей было!

 

Если речь идет о восьмилетней эксплуатации, то в гробу бы я видел танцы с бубном вокруг этого баллона. Ресурс и так внушительный. Хотя, при малых пробегах, допускаю и такой вариант обслуживания.

 

Одного флакона на 2 баллона не хватает?