Проблема с акпп....Не правильное придаточное отношение.....

Вообщем всем привет,да я новенький,купил себе ауди а 3.2 на автомате,и такая проблема,на холодную кгда авто постоит задная передача не включаеться,и начинает пинать на прогретую тоже самое но когда плавный набор скорости вроде норм,не правильное предоточное отношение идет с 1.2.3.5 ну и 4 уже,что это может быть масло или коробку на ребилд?
и по мотору тоже выдает такую ошибку как пропуск зажигания в 4-5 целиндре,замыкание,и воспломинение, чем проблема подскажите,и по мотору допом,когда свечи доставал все там в масле ....

 

Ух, ну ты походу гемор себе купил конечно. Тебе надо срочто диагностировать авто у специалиста. Иначе никак.

 

Диагностику делал у спецов,точно можешь подсказать какую именно нужно делать?
Мне ее делали в тюнинг сервисе GT-Shop и где рал в АТЦ москва.....
и там и там одно и тоже,может проблема в масле?

 

Есть на форуме либо Данила Daneli это если на севере москвы. Либо Андрей Dronchic - это если люблино-капотьня. Тут ты точно правды не найдешь.

 

Ну ты нашел где машину покупать! Андрей 17-го вернется - езжай к нему.

 

в атц москва только покойники помоему продаются

 

Когда свечи доставал "там" всё в масле. Там это где, в цилиндре? Тогда вешаться можно смело...

 

Почему?
Норм на самом деле валит добротно) но сейчас уже из-за кпп нет...

 

В плане? по какой причине?

 

Если масло в свечных колодцах- это течь прокладки крышки клапанов, а если масло в камере сгорания, то это вскрытие двигла. Вот тут-то и уместен афоризм про веревку с мылом.

 

У 3,2FSI форсунки с непосредственным впрыском и алюсиловый блок. Когда форсунки начинают течь, они льют после остановки мотора. Бензин стекает по стенкам цилиндра и смывает остатки масла. Последующий запуск двигателя проходит при сухом трении колец о стенку цилиндра. Сначала на стенках цилиндра появляются задиры от сухой работы, а потом алюсиловый слой отслаивается от блока кусками, образуя вследствие этого раковины на "зеркальной" части. Ну а дальше начинается масложор, пропуски зажигания и прочая херня, свойственная износу ЦПГ

 

Ахринеть ты меня обрадовал....
Как мне это уже сейчас остановить?
так как,это началось недавно...

 

надо с камеркой лесть в горшки и смотреть что там происходит,ну и либо делать либо красивые фото и на авито

 

Обратись к Андрею ака Dronchic, он расскажет как провести диагностику форсунок и замеры компрессии по цилиндрам. Если ты москвич, то может договоритесь о встрече. Процесс разрушения зеркальной части цилиндра необратим. Если он начался, то ремонта не избежать. Если проблема в мелочах, то она решаема. Читал здесь недавно, что цена одной твоей форсунки 6кр.

 

За такое и по башке схлопотать недолго. Да и угрызения совести справедливее любого судьи. Продавать нужно со спокойной душою. Это ж не 2109, где мотор целиком можно взять за 10 тугриков

 

за что схлопатать?

 

Где его найти??
да с москвы

 

В колодце где идет свеча...

 

либо красивые фото и на авито
За это

 

Найти можно здесь же, контакты указаны в его профиле