Блок клапанов (вздутие)

Вот так немного он вздулся.
Хочу купить, требуется совет, критично или нет?

 

если рабочий, то и х.. с ним, со вздутием!

 

так то с рабочего рода снят.
Я тоже так подумал, это же какая то окантовка пластиковая по периметру, внутри то он все равно композитор залит

 

Чайковский? Скрябин? или, упаси господи, БАХ?

 

опечатка )) помощник Mac блин

 

может просто влага в нём была,подморозило,вот его и распёрло

 

его от времени, бывает, распирает. которые 2 я тигрусу зимой на встрече клуба отдал тоже были такие

 

Was62, Тот который сломанный был, я починил и езжу на нём, а тот который якобы живой один клапан не держит вообще, при попытке исправить, выяснилось, не держат резиночки уплотнительные, а не сам клапан и пока лежит, не знаю что с ним делать. Ещё раз большое спасибо.

 

У меня есть 2 блока клапанов, не исправны клапана на ЗП балон. Вроде как, кто то ремонтировал здесь, может возьмете?

щас на котором езжу, исправен полностью, только не работает датчик регулятора давления внутри который, куда этот блок клапанов? на полку положить?

 

Я бы, этого композитора бы отодрал.
Оторвал, в смысле.
Чтобы посмотреть, как устроено, может получится починить.
Не жалко отправить на опыты?

 

отправлю, без проблем. Только перепроверю какой из них исправный! запас, как говориться....., жопу не е......)))))

в личку черкани

 

Спасибо.
Пока не надо.
Нашел у себя б/у, валялся давно, был со следами герметика.
Отковырял, поставил, вроде работает.
Съездил в Карелию, пока держит.

Другой, попробовал высверлить, как делали на форуме, вытянуть немного золотники, теперь компрессор на нем не включается, видимо повредил дорожки на плате.

 

Всем привет. Вопрос недавно появился: За ночь машина не падает, а утром как только завел включается компрессор и качает раз шесть. Я так понимаю накачивает в ресивер. Третье утро уже так. Что может быть? Уплотнение штуцера в ресивере или магистраль на блок клапанов? Или еще что-то?

 

Если компрессор работает на стоящей машине, значит давления в компрессоре не хватило для выравнивания авто, т.е. возможно всё же и в баллонах косяк, но основное конечно в рессивере дело, если бы он не спускал, то легко выровнял бы машину, не включая компрессора.

 

Как сегодня выяснилось когда включается компрессор, то тачка задирает морду. Лампочки на панеле не показывают четвертый уровень и поднимается, а потом спускается только морда.

 

Прочитай сканером ошибки для начала, предполагаю - датчик.

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk