17125

Во во - не мешайте машине работать!
У меня коробка идеально работала, бублик умирал - решил перебрать на свою голову всю акпп: овер кит, замена подозрительных пакетов, замена управляющего. Бублик свой в ТТЛ сделал. Теперь коробка работает не идеал....спрашивается нахера - надо было бублик сделать и не морочиться.

 

+1

 

Кста, на восстановленном в ТТЛ бублике тыщ 10-11 уже проехал.
Пока все ок.
Эксперимент продолжается. )

 

Я 3 года ездил ..быстро ездил..потом продал бубляш и он до сих пор ездит.....при снятии на бублике было написано "Вася ТТЛ"

 

Смешно про Васю. )
Про Васю на моем бублике вроде ничего не было написано.
Но то что делали его в ТТЛ, это 200%. Я его сам туда отвозил. )

 

Игорь, а не находил отзывов о применении присадок для восстановления бублика? У меня после пробуксовок гтр на трассе тоже 17125 вылезла. Но пробуксовки пропали спустя получаса стоянки, а ошибку я на след. день стёр. Прошёл месяц, больше ошибки не было. Хочу отделаться заменой масла и добавлением присадки.

 

не ограничишься!

 

Вов,разговаривал с нашим клубнем Ильёй-он мой земляк. Говорит, что сам был удивлён какие чудеса произошли после мойки гидроблока и замены масла с применением присадки. Вот и раздумываю. Сейчас ходил опять коробас вагал-чисто.

 

Катался сейчас со шнурком. В режимах бублика помимо "открыт" и "заблокирован" есть ещё одно промежуточное положение "...регулирование"

 

Присадок??? Даже и не думал искать.
Моя сильно сомневается на этот счет. Точнее, совсем не сомневаюсь, а уверен что это фигня.

 

Я пользовал Супротек (не реклама), и был приятно удивлён результатом, но лил его для профилактики, а не для ремонта. Проблему с бубликом он точно не решит, т.к. там тупо механический износ, а вот проблемки по гидроплите вполне может.

 

Я когда попытался проверить уровень масла, оттуда чуток ливанула чернуха. Намёка на красный или желтый цвет жидкости не было. От многих слесарей в своём городишке слышу, что замена такого масла может обернуться смертью коробаса. Понимаю, что на этом масле ездить уже нельзя. Дозвонился до предхоза, выпытал сколько он смотал и с каким пробегом после частичной замены масла продал машину. На данный момент путём вычислений и проведённых следственных действий установлено, что пробег на этом масле 60ткм.

 

Ну не так уж и ужасно. С чего оно черное то?

 

Kanivetse,
https://www.transakpp.ru/232/main/zf/5hp19.html Почитай вот здесь про коробку и её болячки, особенно ГТР, написано всё человеческим языком. Вкратце, ресурс бублика 200000 км плюс минус 50000, дальше износ фрикциона и забивание клеевым составом каналов гидроплиты, масляное голодание и лавинообразный износ всех пар трения. Замена масла в твоём случае лишь оттянет немного ремонт бублика и опять будет замена масла. Несколько дней назад поменял масло знакомому на А6С5, говорил ему, напрасная трата денег при таком пробеге, нужно коробас снимать и делать бублик, не послушал, сегодня притащил на верёвке, наверно провернуло втулку насоса, масло ручьём текёт.

 

На 2.5TDi этот бублик может и отходить 200/+-50 (хотя я очень в этом сомневаюсь), на 2.7Т его к ху@м сворачивает тысяч через 30 километров. Все кого знаю с ошибками на 2.7Т ездят по бублику. Добрая половина просто забила на это дело и ждёт пока выльется всё в конкретную проблему.
У меня самого свернуло через 20 тыс. после ремонта у Влада Автоматного. При этом ни ошибок ни проскальзываний не было.
К качеству ремонта претензий нет, просто турбины над колоколом коробки находятся, там дико горячий узел + очень широкий динамический диапазон у мотора (как по моменту, так и по мощности).
PS: Дерьмо коробка-то, чё там... Для 1.8Т в самый раз.

 

Хз. Но горелым не воняло

 

Kanivetse, после полной замены 1000 проедешь, сольешь масло и неприятно удивишься - оно опять всё мутное и темное будет. Там в коробасе куча всяких продуктов её разложения везде забито. Говорю из опыта переборки своими руками.

 

Опять двадцать пять, Может просто автомобиль используется не по назначению, вы хотите использовать двухтонную лошадь в качестве спорт кара, для этих целей есть RS с их 6HP24. Неудачные коробки не ставят на премиум класс 16 лет подряд.

 

Так и что теперь? Сделаю замену, а через тыщу опять замена?

 

tigrus, легко ставят - основы маркетинга уже тогда начали активно внедряться в массы. Что в серии шло дольше всего, то самое геморройное. Возьмите 2.0 моторы, которые выпускались хрен его ети сколько времени при этом полный шлак или 2.8 ААН который быстро сняли т.к. был очень крутым.

Да, 2 раза это точно надо.