расход

Всем привет!дела такие: сделал большое то, грм,сальники итд. вынес каты,залил прошивку евро два от Сергея с удалением датчиков 235 236 он сделал еще коррекцию топлива.Все было гуд. недавно скидывал клеммы с аккума,что бы пропоять после чего расход вырос до 21л хотя после прошивки больше 16 не выростал.Вопрос такой:могла ли слететь прошивка или в чем дело может быть? ошибок нет чек не горит

 

Не могла.

 

После снятия клеммы обнулился счётчик расхода. Наверняка после этого были кратковременные поездки в черте города с хорошим прижимом в тапку. В таком режиме пройденный путь маленький, расход большой, средняя скорость ниже плинтуса. Когда будет новый пробег от 1000 и в нем будут учтены и трасса, и город в примерном соотношении 50/50, тогда и надо смотреть средний расход.

 

Зачем смотреть на бортовик???
По баку какой расход, отсюда и плясать. Машина на автомате? Расход будет 15-16...

 

расход по баку 21.7.по бортовику 19.3 езда по городу спокойная,тапка в пол была раза 4 всего за 200 км пробега. езда по городу от работы до работы 22 км, каждый день на бортовом +200 грамм.

 

Тогда большой расход.
Что после замены грм логи показывают?

 

[QUOTE=Dronchic;279845]Тогда большой расход.
Что после замены грм логи показывают?[ты имеешь ввиду в 93 группе?
0 -3 было после замены и расход был нормальный росход изменился после пропайки клеммы.

 

[QUOTE=Дим-Димыч;279849]

Какой клеммы?
Я имею ввиду логи по наддуву и прочему

 

А что не так было с клеммами? Чего хотел улучшить?

 

[QUOTE=Dronchic;279850]

логи надува и прочего не смотрел еще. плюсовую клемму пропаивал

 

грелась +клемма и заряд пропадал

 

после пропайки, заряд работает как надо

 

[QUOTE=Dronchic;279850]

а что в норме должно показывать?что конкретно смотреть?

 

Дрончик,какие номера логов смотреть конкретно?

 

А в каком именно месте грелась? Там где к аккуму идет?

 

Да где обжимается плюсовая клемма там аж изоляция нагревается и деревянная становится и ломается!

 

да да именно там!

 

А плюсовая клемма со стороны аккума или со стороны стартера?
От генератора плюс как я понимаю идет к втягивающему стартера или я не прав?

 

да прав! это один провод он идёт от аккумулятора к стартеру а от него на генератор! И плюс пропаивали со стороны аккумулятора! теперь и зарядка лучше и скачков по напряжению нет и клемма не греется! Одни сплошные плюсы!

 

А что тогда за второй плюсовый провод идет от аккума? Потоньше стартерного, но все равно вполне толстый. Я думал, именно он зарядный.

Чем, кстати, паяли-грели? Горелкой? Провод то толстый, паяльником трудно прогреть.