Система охлаждения. Перегрев летом.

Может у тебя бачок от перегрева сбросил.
Радиаторы только надо перед мойкой раздвинуть.

 

Можно с ебея с 3,5.

 

Датчик снизу на патрубке малая и максимальная скорость
От кондера врубается средняя.

 

Нет, малая это автерран. Собственно в ссп все подробно расписано, нет смысла повторять.

 

Аркадий, ты бы сразу номер ССП указал и вопросов бы меньше было

 

Поправлю себя: от кондера врубается 1я на постоянку, а от датчика давления на конденсоре 2я.
Вообще если у кого-то не работает один вентилятор, то кроме скорости афтерана остальные скорости сместятся на скорость выше.
Думаю вопросы по поводу вентиляторов и блока стоит обсуждать здесь, чтобы было меньше вопросов
http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=372
http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=347

 

Целая система проверки---сразу не разберешься. Сегодня еще раз продули радиаторы (воздухом), поменял виску и пропеллер (был с трещинами). Да еще, нашел место утечки антифриза -шлан один сопил (весь потрепанный и раздутый был).Да еще вопрос возник- если после того как мотор заглушишь - температура на приборе уходит за 90 гр - это почему так? ранешь внимания на это не обращал просто.

 

Чините машины, сегодня +24, весь день тошнил по пробкам с включенным климатом - два раза за весь день вентиляторы включились на максимум. Виска снята, эл вентиляторы сток, большой еще не поставил.

 

угу нада лезть, ибо не порядок, с климатом в пробках и масло к 120 ползет и ож за девяносто переваливается, но почему, пока хз... без климы ож ровно

 

А афтекулинг включается? И как после продувки?

 

И блок менял. И крышку бачка
Вчера поменял клапан. Но из гаража выехал только в 23.00, поэтому возможности проверить машину не было (на улице температура не более 20). Так что сегодня буду смотреть. Кстати, потекли передние сальники распредвалов. Дружно и конкретно. За три дня долил литр. Вчера, естественно, их тоже поменял вместе с ремнем и мотор спереди помыл. Сальники превратились в деревяшку. На одном даже манжета треснула, фото попозже. Мне кажется, что это из-за постоянного перегрева.

 

Если б знали, что чинить...

 

Афтекулинг включается- но не знаю с какой интенсивностью он должен крутить...
А как после продувки--да ни как ))

 

В общем, не помогло. Стрелка опять ползет.

 

Так же, хоть что-то изменилось?

 

На улице пока всего 30. На ходу осталось также. На холостом чуть-чуть остывает, т.е. ситуация на капельку улучшилась.

 

А у тебя сейчас какой радиатор стоит?
У меня наоборот на хх не остынет.

 

Вот и я к вам(((
Сегодня поползла стрелка в городе, на улице +33... Без климы всё норм...
Но у меня один карлсон отключен, т.к. движку хана... ну и радиаторы промыть не мешало бы, кулеры вообще в ужасном состоянии... Вентилятор, тот что электро со стороны виски реально открутить не снимая морды? Починить чтобы мотор... Места ваще нету(((

 

Реально и не сложно

 

О как Жень, ну ты вселяешь в меня надежду, займусь на днях...