датчики уровня подвески

Тоже датчик то работал , то нет... снял заднее сиденье где проводка датчика выходит , а там колодка соединения зеленая вся от окисла. Отрезал ее и перепаял напрямую , проблема исчезла...

 

Всем добрый день. По поводу ремонта датчиков, может кому пригодится. Отдавал два умерших датчика со своей машины отремонтировать специалисту, сначала поменяли на одном из них микросхему, эффекта не было. Затем с хорошим флюсом пропаяли все отверстия на плате так, чтобы припой протек через отверстие и облудились обе стороны микросхемы. В результате оба датчика заработали.

 

А какова цена вопроса? ремонта датчиков а то у меня два лежат на опыты хотел уже выкинуть! А так может восстановить?

 

Мне делал знакомый бесплатно, он датчиками не занимается. Я думаю пропаять сможет любой радиолюбитель, умеющий паять платы.

 

А микросхему где брали, в Чип и Дип заходил, не нашёл.

 

Микросхему нашел в интернете, брал вот здесь http://electronica.bashel.ru, прислали по почте. Видел в наличии и на алиэкспресс, но там доставка долго. Хочу обратить внимание, (мнение специалиста реанимировавшего датчики), что чаще видимо нарушаются контакты в самой плате, катушка в ней многослойная и контакты могут нарушится внутри. Микросхема накрывается гораздо реже.

 

Куплю передний левый с тягой

 

Zot08, Привет. Подскажи пожалуйста, из четырёх датчиков, отданных мне Дрончиком, заработали все 4 платы, но в 2 корпусах платы не работают, есть подозрение что виноваты роторы, на соседнем форуме ты писал, что восстанавливал ферритовый слой на них путём

Код:

Вклеил подстроечник от катушки

, как это выглядит вообще

 

Немного про датчики в картинках20180316_230241.jpg20180316_230336.jpg20180316_230906.jpg20180316_231028.jpg20180318_170250.jpg20180318_173801.jpg20180318_175715.jpg20180318_175858.jpg20180320_002936.jpg20180325_131033.jpg20180325_131248.jpg20180325_132011.jpg20180325_132127.jpg20180325_132640.jpg20180325_171952.jpg20180325_173128.jpg На последнем фото все 4 датчика, при этом все 4 платы работают в двух правых корпусах и так же все 4 не работают в двух левых, при этом они так же не работали и до того как я почистил на них роторы. Так что причина неисправности может крыться и в роторе.

 

Эксперимент с согнутой по форме ротора медной проволокой с замкнутым контуром показал, что никакого ферритового слоя там нет и датчик работает лишь бы контур был замкнут. Облудил металлизацию на роторе и всё заработало
20180325_221058.jpg20180325_220248.jpg
Значит была микро трещина, хотя разглядывал под сильной лупой и ничего не увидел

 

Спасибо за отчет, вчера облудил ротор (во время облуживания проявился косяк из-за чего датчик перестал работать, медная дорожка на роторе отслоилась, соответственно контур разомкнулся, кстати датчик помирал в течении года, сначала иногда отрубался на небольшой промежуток времени, позже работал только в сырую погоду, ну а потом совсем издох), сальник на штоке ротора превратился в труху и через него попадала вода в сам датчик. Сальник можно приобрести в магазине, размеры 6х16х5 ВДхНДхШ.
Датчик поставил, работает

 

PsihOS, Всё тайное становится явным

 

Эх, номерок бы или от чего подходит!

 

Я до этого не дошел, у меня была дохлая микросхема. Да и не было столько пациентов на эксперименты. А так респект.

 

Такой размер ненашел, взял corteco 12010754b, размер 6х16х7, подрезал внутринний край , по толщине стал 5.5мм, все подошло.

 

Спасибо. Это уже что-то.

 

Ещё пофлужу немного. На корпусе датчика, кроме сальника, ещё изнашивается и втулка вала, точнее она просто сгнивает, когда сальник перестаёт держать влагу, внутри неё тефлоновое покрытие. По совету Юры из Тулы сделал втулку из направляющей клапана20180529_222022.jpg20180529_222007.jpg. Сальники покупал здесьhttps://oilseal.ru/standartnye-salni...C-NBR-WLK.html, всё как в оригинале, с пыльником 20180529_222135.jpg
. Стоит 57р. высылают почтой куда угодно.

 

Недавно получил рекламацию от Андрея Дрончика по поводу отремонтированных датчиков, на машине Василия Was62 оба отказались работать. Стал разбираться в причинах произошедшего, ведь перед тем как отдать, проверил на своей машине и всё работало. Заметил, что положение ротора относительно тяги почти у всех датчиков отличается, сначала не придал этому значения и ставил ротор в определённом положении, решил что адаптация всё исправит, но возможно всё же есть предел этой адаптации, по этому перед тем как снять тягу, помечаем положение ротора относительно тяги, хотя бы примерно. На фото 4 датчика показывающие одно и то же значение, но положение ротора у всех разное20180603_224003.jpg. На двух снятых и не разобранных датчиках подтвердил свою теорию, при одинаковом положении тяги они показывали одинаковые значения, но при вскрытии положение ротора было разное.

 

В итоге как быть? Перекрутить ротор или ещё что?

 

По хорошему переставить ротор, но можно и адаптацией исправить, если погрешность не большая