ошибка на табло по маслу?

Откуда берется эта информация в дисплей? Тогда и ваг-ком ее должен видеть. В какой группе?..

 

в дисплей она берётся с приборки потому как только к её пинам я подпаивался!

 

Внимание, вопрос! Так какой датчик покупать? родной ВАГ как-то небюджетно, Хеллу Руслан подверг обструкции. Б/у, наверное, тоже не вариант?

 

Точно в теме по цветным дисплеям видел, такчто в приборке полюбому в каком то канале отображается.

 

Почему не вариант с какого-нибудь японораспила. Не такие уж они недолговечные.

 

Видимо время до наших дошло. По осени такая же фигня случилась, сначала иногда масленка загоралась , а потом на постоянку и температуру масла не показывает на панели.
А тут и не я один, скопом пойдем датчики покупать, может оптом, дешевле станет.

 

Ну, до наших может и дошло. А у распильных то ресурс явно не выработан.

 

А кто ж скажет, когда их пилили и сколько пробежали. Не, такие вещи, только новые. Мое мнение.

 

Интересно почему на наших машинах датчики с али не работают, судя по отзывам на а4 и фольцах пашут а на аллроаде не работает.

 

Колдовство!

 

Сам брал на али, с виду полный оригинал, с кольцами и hella, но работать отказался



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Японораспилы все малопробежные. Если конечно продавец с совестью. ))

Скажем, б/у датчики положения подвески мы же ставим. И у меня в том числе стоит года два уж.

 

Может быть. Датчик подвески я вскрывал, лечил, поэтому знаю как там и что. Если изначально рабочий, то можно сделать его работу долгой - долгой.

 

Нв свой авто, в позапрошлом году, установил б/у датчик и до сей пора работает.

 

Он на крестале а не как дотчик омывайки (антифриза) к нему если память не изменяет 3 провода идут + /~ сигнал / - . Так что коротить там нечего, если только програмно отшивать. Работает он по принципу нагрева какая часть горячей там масло, где холодней том воздух, провода должны идти на приборку.
Можно попробовать при замене масла помыть бензином(или очистителем тормозов) не исключаю его закоксовки от нагара, и как следствие глюки в работе.
Бывает что проводам пушной зерёк приходит из-за низкого расположения.

 

Интересно. Надо будет свой старый расковырять, глянуть.

 

у меня загорается при выходе на рабочую температуру ОЖ, при этом стрелка температуры масла падает. горит от 2 до 5 сек, но с каждым разом всё дольше((((

 

Да мы уже разобрались, что он отнюдь непрост. )
Я был неправ с закорачиванием. ))
ИМХО - поставить рабочий б/у и не париться. Ведь покупаем же мы хорошо пробежные б/у машины с установленными на них б/у датчиками.

 

Вась вот убей не вспомню как победил эту масленку,то ли на АБС фишка глючила,то ли рулевой что-то делал,но была такая хрень,так же думал ,что датчик,но оказался не он.Там ляха муха все завязано как-то хитрожопо.Банально предохранители подергай

 

Доброго времени суток.
Тоже была такая хрена с маленькой на панелей.
Покупал оригинал в Экзист, отказался работать, еле вернул.
Заказал Hella, все работает. (кольца на датчике были старты фрезой)
Менял года 4-5 назад.