Из-зачего мог сгореть блок комфорта?

Доводчик стёкол как раз работает.

Какая-то непонятная агрессия, при ОБСУЖДЕНИИ этой темы. По сути никаких функций не пропадает, а убирается деталь, которая может глючить (например открывать стёкла ни с того ни с сего) и выгорать (как выяснилось, случай не уникальный) и без которой все функции будут работать. Т.к. это по сути сигнализация штатная, при этом практически у всех стоит нештатная сигнализация, в том числе и у меня, т.е уже функции задублированы.

Так рассуждать, установка нештатной сигнализации этот тот же самый колхоз, а установка её параллельно это даже ещё колхознее по сути.

 

Честно говоря на видео, которое ты приложил вообще ничего не работает....т.е. он озвучил некую идею...есть у него еще видео, где все провода обрезаны и он рассказывает куда чего идет чисто по силовой части...т.е. готового проекта нет, уверен, что такое возможно через нештатную сигналку, даже реализовать закрывание стекол и люка с брелка, но вопрос зачем и за сколько денег, уверен за эти деньги можно купить минимум 5 блоков с японского распила... по надежности - у меня блок комфорта стоит 15 лет, а с 2011 года уже 2 блок сигнализации нештатной, это еще хорошо, что у меня она чисто на турботаймер и автозапуск, никаких блокировок...Беда с блоками одна - расположение и как следствие попадание влаги, особенно когда трубка на задний омыватель рассоединяется...отсюда и проблемы с опусканием стекол и прочими радостями...

 

Я у официалов старлайна узнал, сказали могут сделать, примерно 5 тыс бюджет выходит. Сигналка у меня стоит дорогая, но как раз из-за этого блока не была настроена в своё время нормально, т.е. окнами, багажником, люком не управляет и т.д. а тут можно за одним всё сделать и складывание зеркал перевести авто сделать, плюс концевики убрать с замков сразу, которые тоже подглючивают, куча проблем отпадает же с устранением этого блока.

Я пока просто думаю над вариантами, да дешевле блок на разборке купить, но он глючить всё равно может потом, сырости там нет, трубка целая, машина в гараже стояла в основном.

С блоком вроде один плюс только что можно ошибки по нему почитать, а фукций ни одной пока не вижу которой не будет. Ключ всё равно поменян уже и штатной сигналкой не управлял. Пока вижу больше плюсов в нормальной установке сигнализации.

Может он ещё на какие-то системы завязан, кроме концевиков в замках, света и подсветки в салоне, замков и окон? Хотя он и называется блок центрального замка по каталогу, на других машинах, мне сказали, довольно часто их отключают при установке сигнализации. Может единственное, память сидений перестанет работать, а может и не перестанет, надо выяснить если на её блоке питание будет вероятно и она будет работать.

В любом случае, даже если блок поставлю другой, надо будет ехать и разбираться с сигналкой и дверями, где-то есть проблема, самостоятельно похоже не забороть. Штекеры гляну ещё у ноги, но не размыкая их, я там не увидел проблем, возможно блок горел не быстро, а длительное время (стекла первый раз сами опустились в ноябре, и вот снова только на днях), он и сейчас ещё функционирует (кроме центрального замка) если подключить.

 

залить могли давно, у меня у друга залил он 3 года назад, поднял кавролин, крышку и засушил, а блок не снимал и не разбирал...спустя 3 года блок крякнул, разобрали, а там зелень...

 

Ну 5 тыр еще по божески, если конечно они реализуют хотя бы закрытие окон и люка...ну и память на сидения если есть

 

Разъединил все-все разъёмы у ног водителя, на приборке индикация трёх открытых пассажирских дверей так и осталась гореть, видимо где-то в другом месте ещё есть что-то. По крайней мере теперь можно исключить этот большой блок разъёмов))

Есть что-то общее у всех трёх пассажирских дверей?

 

Красно фиолетовый провод общее питание 12в, остальные все разные. Я пробовал понять этот блок умом, но так и не вышло, на приборку уходит всего один провод и по нему передаётся инфа о всех дверях, в том числе и багажник. У товарища, перед крахом этого блока, выбивало 14 пред. который питает часть этого блока и при сгоревшем преде, когда открываешь любую дверь загорались и не тухли 3 пассажирские двери, так что не всё так однозначно, возможно где то нет питания в самом блоке( дорожка перегорела) и блок выдаёт инфу на приборку об открытых дверях. На следующей неделе приедет блок и буду дальше разбираться. А ты открой для себя демоторс и с запчастями будет намного проще.

 

Если так, там где-то диоды должны стоять, наверно, а если прозванивать фишки идущие к этому блоку там как раз короткий сигнал бывает. 14 пред. у меня тоже сгорал несколько раз. Этот сайт http://dimotors.ru/ ?

 

А, нашёл, и даже блок как у меня есть demotors.club Спасибо.

 

Там скорее контроллер стоит и передаёт на приборку, в приборке свой контроллер. Сайт https://demotors.club

 

Так-так, тут https://www.audi-club.ru/threads/ind....269991/page-3 пишут, что на ауди до 98 года не было в блоке цз индикации про открытие дверей, а блок который я примерял для теста как раз был с a6 97 года, т.е. действительно, скорее всего, дело в блоке.

Правда там тогда и машинка не отображается, а у меня отображалась и с тем блоком, не отображается только если блок снять.

 

mr-Lex, я про другой доводчик, например при постановке на охрану сами закрываются, ты потеряешь эту функцию. И я не нападал, мне глубоко фиолетово кто и как вообще своё авто ремонтирует, это сугубо половые трудности владельца.

 

Мне блок привезли. Поставил, всё как и раньше с первым блоком: как только закрываю передние двери (а точнее, как только нажимаются концевики сигналки обеих передних дверей, (концевики присоединены к желто-зелёному проводам идущим к замкам, при нажатии масса на них пропадает): реле сигналки вибрирует, диод сигналки мигает, и, оказывается, в это время ещё и сам блок щёлкает без перерыва своими релюхами, но его не слышно было под ковром. Предохранитель 14 сгорает.

Купил кучу предохранителей на 5а и начал искать, отключал всё по очереди и смотрел, сгорает пред. или нет. Всё проверил, в итоге оказалось, что замыкание где-то в водительском сидении, отключил чёрный штекер с двумя проводами - и всё стало как надо, но с приборки при этом пропала индикация открытия задних дверей. (Кстати, когда сгорает 14 предохранитель, действительно загорается индикация, что все пассажирские двери открыты)

Не знаю точно, что там в сидении замыкает, но раз связано с открытием дверей, то скорее всего это подсветка ног задних пассажиров. У пассажирского сидения тоже этот штекер отключил на всякий случай, но индикация открытия пропала у обоих задних ещё при отключении водительского.

Ещё не горят красные фонарики в задних дверях и это никак не связано с блоком и креслом.

 

На форумах где то читал про замыкание проводки в сидениях, как водительском, так и пассажирском, перетирается где то в районе изгиба сидения.

 

По схеме все лампочки запараллелены, т.е. свет в ногах, снизу двери и красный фонарь. Может лампочки?

 

Вроде целые, вообще, я так рад, что победил этот старый глюк, что на свет в задних в дверях уже просто забил)))

Когда-нибудь я вернусь к нему. Подозреваю, что это микрики в замках, а снимать их сейчас не хочется совсем.