Торсен вместо заднего дифференциала в ALLROAD

Не нужен.
Равно как и 2.7битурбо не нужны в гражданской ыксплуатации. 1.6 атмо вполне хватит.
В городе по пробкам вообще параллельно на чем тошнить. ))

Зимой и снос, и занос вполне обычная вещь. Практически норма если ехать чуть быстрее обычных городских тошнотов. ))
Снос опасней. Но и реже происходит.
Занос чаще. Особенно если есп выключить. ))

 

Не путаю. Что в вашем предыдущем посте написано, про то и написал... Занос бывает и в городе зимой на перекрёстке... А вот снос - это за пределами гражданской эксплуатации.

 

Поэтому нам нужно подобрать какой-то самоблок по мимо торсена от фау

 

Да ну брось, чутка быстрее в поворот войти с круто заложенным рулем... Вполне гражданский вариант. )
Опасен тем что выход из него против естественных человеческих инстинктов. Их нужно побороть сознательно, а это непросто.

Негражданский вариант это когда ты правый поворот проходишь с колесами повернутыми налево. ))

 

это нормальный гражданский вариант для бмв с задним приводом, а на полном это несколько другое и даже ощущения сильно другие, а также не вставляет ))

 

Да пофигу на привод. Когда идешь боком вставляет хорошо.
Я так как-то в поворот занырнул, а за ним гайцы зенки выпучили. Но ничего не предъявили. Ненуачо, формально я ничего не нарушил, на встречку не вылетел.

 

Оживлю тему.
Bla-bla, не нашел ниче?

 

Подходящих по размеру неа, но мы тут кружком любителей трехлитровых колен , нашли контору, готовую изготовить квайф за что-то около 30 тысяч

 

Кайф или квайф?)
Вал-рейсинг они?

 

квайф, исправил, т9)))
кто изготавливать будет не знаю

 

к кому можно обратиться ха переделкой? а то у меня два торсена от V8 лежат в гараже

 

К дРОНЧИКУ, если ты в Москве или рядом

 

Один в продажу?)

 

Приезжай, переделаю и проточу.

 

а по чем покупал если не секрет?

 

К новому году постараюсь. Пока машина в сервисе, жду детали. Сказали еще месяц могут идти. Как закончу сразу займусь торсеном

 

Пока не планирую. Штука слишком редкая. И слишком долго ее искал.

 

Подскажите кто в теме. Мотор 2,7. акпп стоит от 4,2. Задний редуктор от 2,7. Что изменится если поставить редуктор от 4,2. По передаточным голова кипит. Вроде как от 2,7 34/7, а от 4.2 37/10. Я так понимаю скорость на выходе выше, обороты меньше, но разгон хуже.

 

По идее торсен должно было разорвать

 

Я уже год езжу и нет проблем. Просто собрался ставить блоку от V8, вот и задумался о покупке другого редуктора