Блок управления вентиляторами

при работах связанных с разбором морды, блок нужно снять и разместить рядом с блоком абс. там ему будет сухо и комфортно.

 

да?? а то скоро хочу его заменить. буду знать теперь что надо переставить.

 

а ещё ему там будет ооочень жарко летом. не зря же его пониже поставили. все что надо - ревизия с герметиком.

 

я в бампер засунул, но все равно его залило скотину

 

А как его проверить? Вагкомом ошибка в группе двигатель будет?

 

Нет ошибок по нему нет, он с мозгами не связывается.

 

Думаешь будет перегреваться? Это, наверное, в расчете на ОАЭ делали))) у нас тут +30 на неделю в лучшем случае (((

 

Номерок не подскажете его?

 

8D0 959 501 D

У тебя на метаноле? Кинь фоток, как реализованно, прошивка двойная? Как и кто делал?

 

А его реально востановить? опыт есть??

 

Нада разбирать и смотреть. Проще в мастерскую отнести где мобилы или телевизоры ковыряют.
зы про метанол ответь пжсьта

 

Фоток нет. Делать холодно на улице, если только позже. Бачек поставил вместо штатного саба, помпу туда же. Подключал по схеме в комплекте, там все написанно. Прошивка не двойная. Стоит реле на клапане N75, как только метанол кончается мотор падает в аварийный режим и дует 0,3 бара. Настраивал Аркадий. Эфект оч хороший. Примерно 350 л с и 460 нм. Больше коробка не выдерживает. Есть планы по замене турбин на к04 и гидротрансформатора на усиленный.

 

Илюх, а как ты все это дело хочешь с газом совместить??
Или ты хочешь газ-город, метанол-бензин-пооджигать??

 

Я пока теории набираюсь, а так да газ ежедневная, нужно дриснуть бенз с метанолом

 

Опыт был неудачный, точнее я понял, что смысла этого делать нет. Но возможно когда время будет, займусь и отпишусь.
На ебее это чудо с китая можно за 3 тыр. найти.

 

Нормально работает китайский?

 

Еще вариант есть www.silich.ru/bu-evso.html, я его думаю поставить на большой эл.вентилятор, который я вместо виски внедрять буду по весне.

 

Через пару месяцев 2 года как. Нареканий нет. Только перед установкой разобрать и тщательно места стыковки крышки/корпус замазать герметиком нормальным и собрать. В оригинальном есть резиновые прокладки впаяные в крышки. На китайском нема их, так что влага может легко проникнуть.

 

Внесу аккуратно и свою лепту. А у нас, господа, у дизелистов то бишь, блока управления вентиляторами нет. А существует всего лишь блок резисторов http://a6-allroad.ru/showpost.php?p=3183&postcount=24

 

А он какой мощности? Его можно заместо маленького посадить.