Не могу зафиксировать диагностический разъём

После снятия бардачка с водительской стороны прошло почти пол года. На неделе закончил с ремонтами и решил поставить обратно - и столкнулся с тем, что диагностический разъём не зафиксировать - болтается . Предполагаю - обломаны какие то крепления, а вот посмотреть на целый пластик негде, в инете либо издалека снято или проблемные. Может у кого был опыт с такой же фигнёй? Как закрепить? приклеивать не хочется.

 

Подсоедини раз и навсегда свой шнур KKL, а хвост с USB спрячь под рулем так чтобы удобно было мгновенно достать.
Все равно ты кроме этого шнура туда ничего больше подключать не будешь.

 

да ну?! в нем же диод будет как постоянный потребитель

 

завтра как рас буду с реле разбираться сфоткаю

 

И что? Ты полагаешь что тот пяток микроампер тебе аккум высадит? У тебя штатно есть куча утечек, и хорошо если на десятки ампер. Кроме того, шнур без ключа питаться не будет. Коли уж так опасаешься утечек, измерь сколько шнур потребляет. Нечем? Могу я для тебя это сделать.

 

а ты вообще его вставить можешь? может просто недовставил его?

 

с потреблением согласен, минимальное, но вот то,что он без ключа не запитан точно нет. не включая зажигание кабель питается и делает даже диагностику, как минимум 18-вебасто и 35-ЦЗ и вроде пневма может, но тут не уверен, диагностируются с выключенным зажиганием, питание на кабель и на блоки приходит

 

Вот

 

Ну у меня потерь нету. Ну наличие шнурка на постоянку меня лично напрягало бы.

 

ну по идее он должен зафиксироваться. может просто недовтыкаешь? бывает такое. Попробуй слегка при втыкании нажать на усики, которые его держат. может прост они не садятся на свои места, была такая ситуация

 

да у меня всё норм это фотки для Бастона

 

а, блин, точняк, чет чем дальше шапка убегает...

 

Возможно с питанием на кабель я ошибся. Но аккум он не высосет. Можно измерить...

 

Чем? Что типа загорится?
Так помимо кабеля в машине штатно куча блоков запитаны, просто спят.
Да и цепи эти все предохранителями защищены.
А сигналка постоянно запитанная не напрягает?

 

Спасибо за фото! У меня нет этой части на самом разъёме.

 

а про аккум я и не говорил, тут речи не идет, уверен потребление максимально низкое

 

Ты не говорил.

Я просто пытаюсь предугадать опасения Дим-Димыча по поводу кабеля включенного постоянно, как один из вариантов что он типа может высадить аккум.

 

ну как же, вот же)))

 

да чего там годать у меня мысль такая всё что в машине штатно оно как-то расчитано.а шнурок со своей схемой вдруг сбоит и пыхнет.не зря же его отдельно придумали ну это лишь мои предположения.

 

да в принципе он там на постоянку нафиг не нужен