Система охлаждения. Перегрев летом.

у меня грелась жутко даже в +25, промыл радиатор кондея и все прошло

 

Не давно у Женька так же было, вышел - вентилятор не крутится, сразу стрелка поползла, потом закрутился и по сей день все нормально.

 

Про помыл радиаторы- это не про меня))))
Про воздух Илюх отпишу.

 

Не ну если она на кондиционер так реагирует, то может в нем дело?

 

Ок

 

Короче, тупо греется. По компу до 106 дошла. Но блин не было же. Буду датчик проверять который 3 скорость вентиляторов включает. Думаю в нем дело.
Ну что еще могло так заставить тачку греться.


По поводу температуры впуска. В пробке 70, когда стоишь до 90 доходит, когда едешь спокойно 100-130 чуть притапливая, то 60, если тапить 100-140 то 70.
Все это при наружней по приборке 33. И все от пробки до пробки. интересно как на стоке и акпп

 

Сань, 3я скорость включается, когда стрелка вправо на одно деление уходит. А сколько у вас температура сегодня. У нас 34 было, полет пока нормальный.
Афтекулинг включается?

 

Афтеркулинг да. Как надо, на 104 градусах.
Если ты говоришь что третья когда уже уползает, то я не знаю что еще и придумать. Эту тачку не победить.

 

Победить можно, тем более у тебя-то почти побеждена. Помню в прошлом году принудительно включал 3ю скорость вместо второй и понял, что она и правда аварийная. А вентиляторы оба одинаково крутятся? Виска воет?

 

Да, адинакого. Виска работает.

 

А без кондера греется?

 

Без кондера норм

 

У меня пока стало все норм. тьфу три раза. Если машину не продам, если перегрев всплывет опять, то я себе доп. масляный радиатор решил поставить.

 

Есть мнение, что перегревается радиатор кондера. Такое может быть когда мало фреона или скажем забился редуктор. Мож еще туда поглядеть?

 

Думаю, что если мало фреона, вряд ли будет перегрев, хотя на роуде...

 

У меня последнее время плохо дует холодным. Не заправлял года 4 кондей. Стоит?
А то мне родственник с пеной у рта утверждает что если нет утечки то фрион не куда не девается.

 

Фреон очень летучий и утекает на раз, если скажем компрессор кондера не работал с недельку. Потому как сами уплотнения его сдержать не могут и в основном сдерживаетя он в системе масляной пленкой. Масло стекло - фреон пошел. Зимой утекает грамм по пиисят-сто запросто.
А вот дальше имеем картину: фреона мало, чтобы перепад давлений создать, его надо качать с бОльшим давлением, отсюда перегрев радиатора кондера(конденсора). А так как воздух идет сначала через конденсор, то уже горячий воздух плохо охлаждает основной радиатор.

 

Ясно. А ведь я кондером зимой ваще не пользуюсь. только летом. Видимо пора заправлять. Все, поеду на днях.

 

получается, что зимой фрион уходит из системы?

 

Все ОК