VAG-COM: Работа с интерфейсными кабелями, особенности у Allroad'ов (+)

насчет коммандера не знаю, но
vagdashcom делает.
а также достает логин и прописывает ключи.

 

Криптованные то же?

 

Когда заходиш в блок двигатель или коробки там есть номер по VAG помоему. Так вот у тебя есть LBL-файл пример 059 475 225 xx а у тебя 059 475 225 15 Заходиш в пуск найти фаилы и папки и ищишь 059 475 225 а потом переименовываешь в свой тоест вместо хх ставиш 15 вроде так

 

Все 4b, которые приезжали делались. Кроме прямого прописывания ключей. Это я не пробовал.

 

Опс, пропустил тогда, все успешно?

Так это ж адаптация положения стрелки, а не расхода вроде бы?

Лейблы искать к своему мотору. Мы будем встраивать большую коллекцию в следующую версию AVTO Mini.

Можно А какие мысли? Я думал в этой теме и описывать все. Я чет не могу представить, что в отдельной ветке может быть?

 

Лейблы есть в папке Labels, но не отображаются.

 

Именно расход по Б\К.

 

Ну тогда дело только их назвать в соответствии с номерами твоих блоков:
блок 4A0 907 853 B файл лейбл находим и называем 4A0-907-853-B.lbl

Тогда открываться будут.

 

Спасибо, буду пробывать.

 

Антон привет. Да все успешно, спроси Дениса он расскажет нашу эпопею, вместе посмеетесь.:biggrin_mi ni:

 

Какие группы нужно смотреть, что бы убедится в правильности установки ремня и цепей ГРМ. И что должно быть у исправного двигла в этих группах.

 

пробовал K+CAN Commander 1.4 и у меня не получилось. хотя там есть функция впрямую корректировать пробег. Дамп с приборки и двигателя считывает, ошибки читает, стирает, более не стал копать глубже- там все на вражеском языке, а у меня с пендосским языком дружбы особой нет!
Кстати, Тоха, вот тема- может перевод забацаешь для Командера?

 

Ты еепром приборки считал не верно, раз пробег не корректирует,если понишь, скольки-значный логин он тебе выдал по приборке и какой по моторному? Еще, если командер открыл приборку пробег должен совпадать с небольшой разницей.

 

там в командере есть функция - прямая корректировка пробега, на наших авто она не работает! через дамп я не умею его корректировать, а потому не стал рисковать!
пробег зачастую не хочет показывать- проверял на нескольких Аудях и Фафагенах, пишет, что возможно его скручивали или заменили какой-то датчик...
сейчас уже подробности не помню. проделывал все это летом. потом экспирименты забросил.
Вот если эту прогу перевести на русский, то возобновил бы экспирименты!

 

Работает он на наших авто, но не на всех, проверено лично.Если из приборки не достается логин, то из моторного, пока сбоев не было.
У меня есть мануал на русском к 2.2 если нужно скину

 

Парни, знает кто ответ?

 

В 93 блоке 3-4 поле эталон 0 ± 6 °KW

Остальное только метки

 

Я могу попробовать выложить описания для всех групп. Нужны номера блоков или хотя бы года выпуска-моторы. Я прям из Эльзы документов надергаю с описаниями каналов. Ну или лейблы

 

Ок, посмотрю.
2 Тоха, 2005 двиг BEL вроде то же, что BES. Интересно, а из-за чиповки на европейскую прошивку, то что значат группы может поменяться?

 

Приветствую,мне тож нужно обновить vag com,дай адрес куда отправить старый