Дизельный мотор и его надежность!

Так то оно так, только если для АКЕ это достижение, то для BAU само собой разумеющееся)

 

Фотки потерялись (телефон глюк словил), а на словах:
вскрыл, вытащил платку (она не припаяна к контактам, а вставлена с натяжкой), осмотрел - оказалось, через ось в датчик вода попадает - сгнила часть дорожки. Удалось восстановить, повезно не погнила метализация ныряющих отверстий (плата многослойная). Потом проверил - работает, покрыл плату цапон лаком погуще, собрал и все. На другом датчике сильно окислились контактные отверстия (на них платка надевается). Они достаточно большие, их почистил, облудил как вышло, плату покрыл лаком (исключая эти отверстия), вставил пропаял, так, чтобы верхний и нижний слой платы к штырьку припаялся.
Возможно могут быть и другие поломки. Причина, нарушение уплотнения оси и как следствие попадание воды и результат ....

 

а как понять,сколько прошёл ремень,есть ли какие критерии,что-бы определить пробег ремня?
..или купил машину(б.у. разумеется),- сразу менять !?

 

Полагаю самый разумный вариант, если не уверен в то, что говорит старый хозяин.

 

Согласен,разумно...

 

видно мне везет на достижения? вторая машина нормальная? а вот с головой Бау пришлось попотеть заменив на АФБ, ибо ремонт нецелесообразен.

 

почему китай? АЕ плохие валы? не забываем что "оригинал" не производит запчастей.

 

Может и нормальные валы АЕ, риск дело каждого. Если уверен - почему нет. Была темка на другом форуме, человек поменял валы (не оригинал) и долго пытался завестись. Надо это? Так и не только валы, а и все остальное. Капиталить голову не только зап.части и расходники купить - направляющие я не возьмусь сам менять (в гараже), как и седло, а если плоскость шлифануть?

 

sl12, спасибо. Самое интересное, что информацию твою прочитал уже после ремонта датчика. Восстановил свой датчик, все нормально, работает. Окислились контакты, пропаял и поставил новый разъем с пыльником. Осталось все это проделать еще с 3-мя (я про пыльник и новый разъем).

 

220 тыс. родные валы , полёт нормальный ))

Всё зависит от своевременного обслуживания ...

 

Откуда 15т ? Что это за оремонт? 2 распредвала (неор) и всё? У меня 80 000р на две головы вышло. Благо ещё компрессия не огорчила, в блок не пришлось лезть. Клапана, направляющие, распредвалы, рокеры, шайбы, гидрики, прокладки, маслянные клапана + опресовка, шлифовка! Какие нах 15? Даже самым дешёвым китает не отделаешься.

 

С нашими условиями я меняю каждые 60 000км. Уже 2 раза поменял! Не рискуй - получиш куй

 

Бред полнейший. Убить можно и БАУ и АКЕ. Все от водителя зависит! Кто обслуживает из уважения, а кто то забивает из за покуизма.

 

Бред у тебя в голове. Если есть, что сказать, пиши, а не ляпай языком.
Конструкция от водителя не зависит. Два двигателя, имеющие разную конструкцию элементов ГБЦ, даже в теории не могут иметь одинаковый ресурс.

 

Уважаемый, идите своей дорогой и не оскорбляйте членов клуба. Низковато будет. Бред пока что Вы несете. Я могу убить двигатель на мервых 10-20 км дороги, любой. А могу не убить очень долго. Все зависит от особенностей эксплуатации и своевременных работах по двигателям.
На сем откланяюсь, ибо дальнейший спор с Вами вести не собираюсь, чего и другим не соверут. Тут сидит не тупое быдло, а народ с опытом и некоторые могут похвастаться наверное более солидным, нежели Ваш. Все относительно.

 

Sergey33333 - Тролль'с ?

 

Моему дизелю AKE (2001 год) уже 173 тыщщи и все отлично =) меняю, как и предыдущий владелец, масло раз в 10-15 тык. нареканий никаких =)

 

Быдло?

 

Уважаемый, воздержитесь со своим другом от быдловатых оценок личностей и постов - кто там что куда несёт и кому куда идти, потому как это и есть низковато. Несогласие можно выразить в адекватной форме, а не бросаться словами. Что касается опыта, надеюсь Вы судите об опыте не по количеству постов. Разумеется здесь есть клубни, имеющие его гораздо больше по сравнению с моими 2 дизелями. Но кроме Vas никого не услышал, а из проф.ремонтников, вроде Кваттросенса. никто не отписался.

 

Не ссорьтесь ,ребята....
...чуть больше терпения,по отношению друг к другу
и уважения,