Help!!Проблемы с задней передачей в АКПП

Средняя капитала обходится от 40тр

 

Обратись к vladimir p

 

спс попробую

 

Да кстати, позвонил узнал цену, оказывается 50 р + запчасти и со снятием и установкой.

Наверное давно не сталкивался))))

 

Воо, уже ближе к теме.....

 

Доброго времени суток теперь по порядку
1)Диагностика показала ошибку по саленоидам передачи по каким ? или номер ошибки.
2)(смесь красного с желтым) и плохо был закреплен фильтр Моменты больше неприятные чем критичные при смене масла залили другое с фильтр не протянули.
3)Ошибка (17125) Муфта блокировки гидро трансформатора : отсутствует передача крутящего момента(проще говоря букс транс в ремонт) С задней передачей связи никакой.
4)По задней скорее всего поршень корзины D треснул на корзину не очень похоже и по описанию проблемы и по тому что при замене масла вы должны были видеть алюминевую пудру или крошку.
Запчасти покупать заранее не целесообразно 1) Неизвестна окончательная стоимость ремонта и ремонто пригодность 2)Можно накупить лишних ,дорогих и не нуждающихся в замене деталей
Ну и для общего развития барабан D/G http://a6-allroad.ru/attachment.php?...8&d=1350469546

 

Доброго1
Ну ход мыслей по ремонту у меня примерно такой и был, но не уверен, что у нас в городе настолько кто-то разбирается в коробках, что может выявить суть проблемы!
Скорей всего будет предложено полностью откапиталить и не факт, что проблема исчезнет, т.к. ее просто могут не заметить! Поэтому больше склоняюсь пока к замене кпп, но опять же нет гарантии что пришлют нормальную.
У вас здесь вроде как люди совестные общаются, вот и обратился с просьбой и помощью в поиске хорошей кпп!?
Что скажете? Вы же вроде бы должны владеть какой то инфой!?

 

ошибки не записал.по каким то двум, но промыты и продуты были все.
И проверены все - они роабочие

 

акромя проблем с задней передачей, остальное можно сказать в идеале!!!
вчера в принципе уже назад езжу только с наката, в горку не ползет уже и толчок остался не большой лишь при включении, раньше просто был еще и при движении назад, после чего могла поехать нормально!

 

Гарантий на б/у еще меньше чем на ремонт по моей практике с Белоруссии и Литвы идет один полуфабрикат либо дохлые либо на последнем издыхании сталкивался с б/у из Англии вставляли мотор вместе с коробкой порадовало пробег чесный указали 60тыш но при етом цена была не намного ниже цены переборки. Кого то советовать не буду потому как имя дороже Все мы косарезы знатные но не все даже из моих знакомых доводят дело до конца.

Ну по задней диагнос то же поршень, а то что идеально едет в перед при ошибке 17125 явление скорое всего временное сказывается надежность акпп.

 

Может есть варианты по кпп у кого нибудь!?

 

Два года назад, кстати тоже после покупки, была такая проблема. Название темы не помню, но писал. В итоге оказалось муфта D\G (скололась юбка где устанавливается стопорное кольцо). Заменили муфту, пару фрикционов (мастеру чемто они не понравились), долили масло (масло менялось за 1000км до случившегося). Сумма 12к.р. сейчас, естественно, будет дороже.

 

1. 17125 если в самом начале поймана и нет задиров на маслонасосе, то никакого ремонта не надо. Надо снять коробку и поменять гидротрансформатор. Гидротрансформатор на автомобилях с АКПП это примерно как сцепление с корзиной на автомобилях МКПП и меняется без разборки коробки.

2. Если 17125 возникает вместе с ошибкой по Pressure Control Valve 4 (N218), то дело вообще скорее всего не в ГТ, а в клапане или в проводке.

3. Касаемо задней передачи дело тоже может быть в соленоиде или проводке.

 

Похоже все-таки буду обращаться в зф мастер мск, это оптимальный наверное для меня вариант. Предложили на обмен после капиталки. Веду переговоры с управляющей. Если интересно отпишусь по результатам.

 

А вот это ЗРЯ,.... не наступай на те же самые грабли, делают там погано!!!!
Новых деталей они не поставят. ИМХО

 

Да вроде бы по отзывам неплохо делают!? На нескольких форумах смотрел, правда ссылки не скопировал!

 

моё дело предупредить.

 

А что, есть конкретные примеры (реальные люди) по плохому ремонту в и обслуживанию в зф мастере!? Или это связано с разводом на бабки, разводом большинство ремонтных фирм занимаются - это уже как само собой))) Даже последствия порой зависят от нас самих, где то масло не вовремя поменяем, где-то на ТО с экономим, а потом говорим что плохо ремонт сделали. Нет, я не защищаю их, просто пытаюсь определиться, разобраться что делать))!

 

Подскажите плз какая модель коробки у меня, ни где не вижу на коробке эти ТРИ латинские буквы, есть только вот это на хвоставике коробки:
1060 401
ZF - GETRI EBE GMBH

здесь есть что-то полезное)))

 

Да еще вот эти данные есть, а как модель эту найти!!!!???
Коробка ZF, модель 5HP19
ВИН код - WAUYP64B61N166506