Замена турбины на 2,5TDI

Почему-то только у Кроко нашего сифонит из под турбины без прогладки. Устал он бороться. Нашли же, молодцы
Ладно, поехали. Только не подумайте, что это мой двигатель

 

Не думаю )
Просто уже отписывался до этого на АК Допускаю что прокладка нужна видимо если был по какой то причине перегрев ,да так что повело полоскость приёмных штанов ,либо не оригинальные турбины
В остальных случаях она не нужна ,иначе бы ставилась заводом изначально
Ну и наверно основная причина ,так это коммерция
поставщики запчастей турбин
просто тупо впаривают ))

 

Всё правильно говоришь. Полностью поддерживаю.

 

Сняли старую турбину

 

А вот тут самый интересный момент. Трясешь турбину, а внутри что-то брякает - звенит, вытрясли из турбины два осколка лопаток, вроде как лопаток. Причем, на рабочей ничего не звенело

 

Разбираем турбонагнетатель

 

К нашему удивлению все лопатки на обоих крыльчатках целые, геометрия ходит отлично. Вопрос откуда взялись железяки? Я так полагаю, от старого хозяина достались

 

Такое впечатление что и за льющих форунок забило катализаторы,раз вокруг все закопченое .Выхлопные газы давили со всех щелей...

 

По ходу дела. Предположение верное. По предкатазизатору сейчас отдельную темку создам. Тоже интересно. Фоток по турбине еще накидаю

 

Сажи немерянно..... Я свою когда снимал столько небыло....
Макс фото просто супер!!! После тебя в скором времени эльзу можно в топку. По дизелям по крайне мере.

 

Супер фотки.Про предкат очень интересно и еще продублируй как открутить не удобную гайку. Спасибо!!!

 

Обычным накидным ключем откручивается энта гайка ))

 

Что за гайку? Я Вам, Друзья, скажу одно, уже убедился на личном опыте, что степень тяжести снятия турбины зависит от длины шпилек на самой турбине и на выхлопном коллекторе. Допустим, у друга мы вообще ничего не откручивали в дополнинии, а у меня, когда я у себя менял, ну ни в какую не хотела вытаскиваться. По Эльзе смотрите в первом посте вообще предкатализатор нужно снимать. Предкатализатор при снятии турбины точно не нужно снимать!!! У меня, в моем случае пришлось откручивать вакуумный насос с левой головы, чтоб предкатализатор чуть вправо ушел, ну Вы, надеюсь, поняли меня. И гайку с пружинкой открутить нужно было на выхлопной трубе под днищем автомобиля.

 

Парни если каты выбить, который возле турбы и два после, ни чего же страшного не будет? Мотор будет выдыхать легче.

 

Пред кат просто снял (лежит как новенький) поставил колено от АФБ
нижнии не стал пока трогать ,они в отличном состоянии
мотор ленче дышать будет

 

Колено от АФБ вот такое оно вроде меньше Вложение 266 . Раскажи подробно

 

Макс, а вы интеркуллер снимали на этом автомобили?т может если его потрясти там тоже ченить звенеть будет

 

Добавил просто ещё кусок трубы
Завтра фотку скину .

 

Ждемс с нетерпением, я тоже хочу заморочиться.
А предкат снять и оставить, вдруг наше государство озабочится вопросами экологии и придется предкать вертать в зад.

 

Кстати мужики! В соединении предката и горячей улитки можно ставить прокладку от калины, она на выхлопе у нее. Необходимо рассверлить немного три посадочных отверстия под шпильки и садится все на раз, идеально!!! Я именно так себе сделал. Цена вопроса 30руб. Против родной, которая у нас стоит 450 да еще и ждать неделю.