ошибка 17755 (ГРМ или датчик) allroad 4.2 нужна помощь!!

Добрый день! Allroad 2003г 4.2 нежданно негаданно пожаловала ошибка 17755 (ряд 2, датчик распреда и колена - несоотв. сигналов P1347-001 превышен верхний предел) сразу же после утреннего запуска.
На холостом троит. Пропуски по 5, 6 и 8 цилиндру + до кучи 17536 (адаптация смеси под нагрузкой). Авто едет, но тупит..
в 91 группе показания 640 5,1 0 0,5-1
в 92 группе показания 640 5,1 0 32,5-36
в 93 группе только первое значение -7, остальных нет..
20, 21, 22, 23, 24, 25 все по 0

Куда копать, насколько все плохо?

Комплект натяжителей, успокоителей и цепей уже приобретен, но кажется опоздал с заменой..

Собственно вопрос с такими значениями копать в сторону датчика положения или однозначно мех. неисправность, такая как растянутая цепь или сломанный успокоитель или сдохший натяжитель?
Клапана на 4,2 BAS гнет или есть шанс обойтись малой кровью, например, заменой цепей?

Всем заранее спасибо кто откликнется!!

 

+ шестерни надо до кучи и вынимать двс.

 

Если уже попуски идут-вряд ли чисто электроника, похоже нужно вскрывать

 

судя по всему могу сказать точно один вал перескочил на зуб.треск присутствовал при запуске.не пока еще ни чего не поздно .привозили s4 и с такими же симптомами снял мотор поменял цепи натяжители успокоители регуляторы и все поехали дальше.сейчас на а6 4,2 меняю цепи .

 

да все просто тут. треснул успокоитель цепи. цепь болтается как в проруби. клапана не загнет, цепь перескочить не может, не переживай. просто снимай двигатель и меняй комплект цепей с планками. натяжители можно не менять. у меня была аналогичная ситуация. этот двигатель можно запороть только перегревом и масляным голоданием, а на растянувшихся цепях он будет ездить очень долго, тарахтеть как тракторный дизель, но ездить.

 

Больше 7 лет в эту тему никто не писал. Странно, зачем её подняли.

 

тем по 4.2 как кот наплакал, любая информация полезна. это 2.5 и 2.7 вдоль и поперек изучены