Allroad 4.2 BAS непонятный звук, помогите

Говорю сразу компрессор кондера новый, ремень и ролики новые, генератор после рекондиции, все снималось кроме корабоса,.
Звук появляется после включения кондера, повороту руля до у пора, вкл-выкл фар иногда даже произвольно!

https://www.youtube.com/watch?v=DnDL4NbW4d0

Подскажите какие идеи?

 

Идея №1.
цепь или успокоитель или натяжитель вспомогательных агрегатов

 

это надо в живую слушать что бы понять что происходит

 

а мне кажется, это электромуфта на кондее

 

У этих v8 есть еще болезнь.коленвал ходит вперед-назад.посмотри снизу по маховику.Возможно ты даешь на него нагрузку и его оттягивает назад,тем самым маховик скребет по картеру.

 

охренеть
Что бы не плодить темы спрошу здесь по такому же мотору BAS/
готовлюсь к капиталке - подскажите, есть комплект прокладок на этот мотор?
Прикинул бюджет - получается около 5 $, что скажете?

 

Наверно единого комплекта нет.Поштучно придется все набирать.
5$ это с работой?
Вообще там много чего попутно вылезает.Так что просчитай железо через экзист.На всякий случай заложи еще опоры,ремни,сальники коленвала(обязательно),подшипники туда же(если будет необходимость).
И что в понятие капиталка входит?замена цепей или с поршневой?

 

Пробег 270. Жрет масло, поэтому поршневая в первую очередь, + цепи. +ремонт головок, + и т.д. и т.п.

 

Как вариант! Звук где-то от туда! Как лечить если что?

 

Учти что очень тяжело получить нужные запчасти! Особенно мелочи! Я ждал одну резинку полтора месяца- присылали пару раз не то что надо! Слава богу мантеры меня с бокса не выкинули)))я щуп для уровня масла пол года уже жду!!!!

 

Спасибо за инфо. Про сроки я в курсе, минимум 1,5 месяца, т.к. все з.ч. под заказ от 2 недель и выше. Поэтому взвесив все за и против был приобретен второй автомобиль, не судите строго за измену, Toyota Xilux 2,5L Desel. Ща немного его причешу и буду Аудю ставить на ремонт.

 

здарово , у меня такой же движек , при запуске движек тарахтит как трактор но не долго , потом нормально все , что это может быть ?

 

Привет!если тарахтит на протяжении секунд3-5 то это еще нормально. Но если секунд 20-минуту,то это как приговор.
Либо масляное голодание гидронатяжителей цепей, либо сами натяжители уже померли.советую срочняк вскрывать клапанную и смотреть.у меня из за этого в результате рачпредвал прожевало гидрокомпенсатортм,а потом сквозь гидрокомпенсатор вылез клапан,так что решай сам,как с этим быть-делать или оставить

 

Такие же симптомы))) при запуске тарахтит секунды 2-3 потом тишина! думаю скоро цепи, натяжители, звезды, муфты, под замену!!!

 

Вопрос закрыл! Поменял цепи с натяжителями и все! При вскрытии показало что цепь терла блок!
Всем спасибо за участие!

 

настолько была растянута,то тёрла бок?

 

Ремонт был по этой причине?
Если да, то скажи, за это время проблема как то усугублялась или все было в той же поре? Все таки время прошло не мало.
У меня после капиталки при заводке пару секунд есть посторонний звук, грешу на масленное голодание, а там х его знает. надо лезть смотреть.

 

+1 тоже интересно

 

Сколько по деньгам вышло (з/ч + работа)?

 

Ремонт был по причине замены коробки, а по мотору уже просто чтоб лишний раз не лазить делалось все по ходу!
вскрытие показало что не зря ))) все цепи потянуты были где то на одно звено, выроботка на направляйках большая.
4 цепи с натяжителями и всякими прокладками по запчастям около 800$
Работ было много по этому трудно точно сейчас цену сказать конкретно за это.

Если лезть туда то нужно готовится к худшему, я был готов на затраты и по более по этому у кого как пойдет)))

Кому интересно найдите малютку в гугле "audi allroad 4.2 bas 300 спартанцев" есть фотки

Из симптомов только этот ужасный шум который то появлялся то пропадал на холостых и очень меня раздража портил всю картину! На цепи вообще никто не думал! Грешили все на коробку или на коленвал! Оказалось цепь терла верхнюю часть блока!