Опоры двигателя

Дело в другом. На дизелях стоит опора с регулировкой жесткости, а на бензинах нет.

 

Хочу вот такие поставить https://www.drive2.ru/l/453875652240605642/ уже даже купил их. Профи скажите ваше мение плиз. Это кастомная копия но производители оригинала пишут что они подходят на allroad.
Если так то они должны быть хороши. Один вопрос как глушить датчик правильно, что бы он ошибки не писал.

 

Это зря. На дизеле будет зуботряска очень сильная. Датчик глушится сопротивлением.

 

А что ставить если она будет очень сильная ? Оригинал ? или может Lemferder можно ?

 

Лемф нормально будет

 

Solomon, если будешь продавать их потом - свисни

 

EtherealDeath, ежели не понравится то можно подумать. Пока собираюсь их вкарячить на место.

 

Вот такие стояли у меня.

 

Народ, подскажите, бывает очень редко, не больше чем 1 раз в месяц. Останавливаюсь на светофоре, стоит вибрация, отпускаю тормоз, машина катится и вибрация уменьшается, но не сильно. Если переключить на паркинг, то вибрация исчезает, но при переключении обратно на драйв, всё повторяется. И уже на следующей остановке всё ОК.
Машина дизель на автомате.
Сервисники уверяют, что это подушки двигателя, хотя внешне они сухие.

 

Подушки коробки смотрел ?

 

я - нет, сервисники да, сказали что в хорошем состоянии. Вот теперь сам буду смотреть.

 

у меня тоже самое, я заметил закономерность. это происходит когда ты стоишь на светофоре, а ож прогревается до рабочих 85 градусов и должен меняться режим впрыска. не могу понять почему при сбросе на нейтраль все пропадает. но именно в d двиг работает нестабильно.
пс. при прогреве на ходу такого не наблюдается

 

не знаю как на этом моторе,на 45-м кузове на дизель ставил обычные подушки,без датчиков,разницы практически не было.

 

подушки наверное тоже меняют жесткость на прогретом двиге

 

Инструции по замене гидроопор на бензинке есть у кого-нибудь?

 

Снимите мотор
Замените опоры

 

Там все и так понятно без инструкции...

 

Лучше так: снять передний и задний бампер, остальное посередине заменить.

Ещё не осматривал и не знаю как сни мается. По теме понятно что нужен изогнутый ключ и подушки оригинал или феби. Больше ничего не понятно.

 

У меня феби стоят уже наверное 40 тык...домкрат под мотор, снимаешь крепления стаба, стаб отгибаешь и откручиваешь консоли, на которые опоры крепятся низом...мотор чуть приподнимешь...верхние гайки я открутил звездочкой с арсеналовского набора, только в тисках загнул ключ немного....сэкономишь время на откручивание, если у старых опор вырваны верхние крепления...кореш у меня сам вырвал их, чтобы с откручиванием не епатся))

 

Так и все же кто разобрался какие подушки должны стоять на дизеле по каталогу идёт 4B0199379E.
Но тут же люди пишут что у них стояли и 8E0 199 379E

Какие в итоге лучше ставить ?