Датчик температуры G290. http://a6-allroad.ru/showpost.php?p=7492&postcount=39 Странно как-то он выглядит. Кто что скажет по нему? Почему он такой особенный? Ни хрена на датчик не похож
Инструкция по снятию и установке компрессора
Страница 2 из 7
-
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
-
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Устанавливаем компрессор на место
#22 Max Faxtor, 24.02.2012 15:48 -
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
а как проверить работоспособность блока клапанов???#23 Мистер-Твистер, 24.02.2012 16:23Пользователь сказал cпасибо: tracktor36 (04.03.2022) -
фо мотя Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- 2000 2.5TDI AKE АКПП
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Макс, молодчик наиподробнейший отчет!
Вопрос: а зачем ты его целиком снимал? -
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
проверил блок клапанов, путем соединения клем АКБ с 1 и 5 ногами, щелкает, проверял компрессор напрямую от АКБ, работает, проверял клапан 111 на компрессоре, щелкает. Установил все, все равно мигает нижняя лампочка на панели управления пневмой и никакой реакции(((
Что может быть?#26 Мистер-Твистер, 24.02.2012 21:10 -
Leon Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 936
- Авто:
- Hyundai H-1
- Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 33
-
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
компрессор качает, предохранитель до этого смотрел, жив#28 Мистер-Твистер, 24.02.2012 21:58 -
Leon Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 936
- Авто:
- Hyundai H-1
- Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 33
-
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
до этого по клапанам были и по 111 клапану#30 Мистер-Твистер, 24.02.2012 22:21 -
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
иногда ишибка по блоку управления пневмой вылезала, стиралась#31 Мистер-Твистер, 24.02.2012 22:22 -
Valerups Местный
- Регистрация:
- 22.02.2012
- Адрес:
- Воронеж, Северный район
- Сообщений:
- 1,478
- Авто:
- AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 18
Макс, как всегда! Всё супер! -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
-
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Кстати, компрессор не качал у товарища, качал то есть, но слишком долго, я так понял, из-за забитости дополнительного глушителя. http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=540
Про предохранитель на 40 ампер очень интересно. Ткните, пожалуйста, носом какой именно. В теме "Датчики" есть фоткиПоследний раз редактировалось Max Faxtor; 25.02.2012 в 12:11.#34 Max Faxtor, 25.02.2012 12:01 -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
В цилиндре компрессора задиров не было, нагарчик только не большой
#35 Max Faxtor, 25.02.2012 12:34 -
Den85 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- УФА
- Сообщений:
- 416
- Авто:
- 2,7 тт (APB) 2001г. АКПП
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
Макс как всегда на высоте. В ФАК срочно! -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Потом еще фоток накидаю Добавил бы кто еще проверку производительности компрессора через VAG-COM, и вообще бы все четко было бы. Самому аж нравится#37 Max Faxtor, 25.02.2012 18:20 -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Забитость глушителя настолько редко бывает ) -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Да это просто легкий нагар. Извиняйте за качество фоток, не прилично даже как-то. Пальцем задиры не ощущаются, все ровно Уж, поверьте, я знаю, что такое задиры. Не, Вы конечно грамотнее меня в этом плане, я имею в плане компрессоров. Но пока все своими руками не пощупаешь, сами знаете, совсем не то.#39 Max Faxtor, 25.02.2012 18:53 -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Макс обрати внимание как в нижней и верхней точке
поршенёк перекладывался + продольные риски ,этого достаточно
Страница 2 из 7
Текущее время: 17:02. Часовой пояс GMT +2.