Не лезь под пневму

Без комментариев

 

Пневма ли?

https://readovka.ru/news/16719

 

Рэндж на пневме! Только вот нахера бы он туды башку совать надумал?

 

Да, ренж на пневме. Я имел в виду - пневма ли именно виновата?

 

Да это не единичный случай. Бывает по незнанию поднимают на домкрат, не включив сервисный режим, и лезут в арку с колесом, система спускает баллон и душит.

 

Сайлентблоки хорошие,тугие....

 

Если сами поняли что сказали, поясните тогда и людям пожалуйста) Машина на домкрате .... При стравливании воздуха из системы, что должно произойти ??? Как опуститься кузов на домкрате ??? или колесо притянет к кузову??

 

Кузов не опустится,если ты всмотришься в фото,там колесо оторвано от земли,балон спустил воздух,а сайленты вернули колесо в положение в котором они были затянуты,тем самым придавив голову человеку(про них я выше писал) и это произошло от того,что не был поставлен режим домкрата)))

 

Не вижу что бы оно было поднято... По крайней мере да таких пределов чтобы раздавить голову и согнуть крыло... Что не срастается в моем понимании... И насчет салентов терзают сомнения.. что их сила возврата может раздавить черепуху))

 

Так его просто задушило,ты на уроде страви балон,колесо поднимается стремительно))

 

Насчет силы и резкости поднятия не могу спорить) а вот поднятия колеса всё равно не вижу) может из-за снега, но это мах. 1-2 см.. неужели он туда голову засовывал в притирку что прям еле еле уши пролезли?)) а вот большие долги братьям с Кавказа могут навести на мысли )

 

Либо придушило и вернулось обратно)

 

А чего сейчас угадывать, вот если бы машину саму внимательно посмотреть и руками пощупать, то можно говорить более предметно.

 

Ну или так) Ну а всё таки? Ваше мнение на вскидку)

 

Конкретно по этому фото есть ссылка, там все написано - инициация несчастного случая. Ну и под машину с пневмой я бы не лез без подпорок по тем же причинам.

 

Чёт я сомневаюсь,что человек владеющий таким авто,сам полезет руки пачкать

 

Т.е. вы хотите сказать что загнав 3 балона в 4-е положение и при этом спустить полностью оставшееся колесо - оно оторвется от земли?

Не думаю чтоб упругость сайлентов пережала вес подвески с колесом и газовый упор аммортика. Также не забываем про стабилизатор который будет стараться держать колеса на одном уровне.

посмотрите внимательно на ренже еще головой замято крыло, для этого у сайлентов точно не хватит силы, тут-то какраз стаб мог помочь, ведь левое колесо стоит на земле.
Интересно какая толщина переднего стаба на ренже 35мм?

 

Тут никакой вскидки быть не может. Смотреть надо и щупать руками.
К чему играть в Вангу?
Ну и я ещё не встречал владельцев почти новых Ренджроверов, которые суют башку под крыло добровольно.
То что написано в статейке- просто одна из версий и не более того.

 

С надетым колесом?

 

И я того же мнения.