Никто не знает больше?
Замена АКПП на МКПП на 2.7Т\Allroad
Страница 8 из 8
-
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 287 раз(а) в 234 сообщениях
- Репутация:
- 22
http://vw-soft.narod.ru/coding-abs-vag.html
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
RuslanBES, благодарю. Мозги от АКПП я уже снял, осталось убрать гирлянду и чек по отсутствию связи с блоком АКПП.
Ты не помнишь, какие логины и коды вводил на своей?
Я не пойму вот что:
Логины даны для автомата и механики. Зачем эта путаница-то? Если мы переделываем все с акпп на мкпп нафига нам логин от мкпп изначально?
Насколько я понял, последовательность действий такая:
1. Вводим логин от акпп
2. Забиваем код от мкпп
3. Сохраняемся
Так получается сделать, но по итогу - неправильная кодировка блока и болт.
Двигатель вообще не описано как кодировать. Какой логин, какой код.Последний раз редактировалось Arimon; 02.04.2017 в 09:47. -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 287 раз(а) в 234 сообщениях
- Репутация:
- 22
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
RuslanBES, добавил выше к сообщению. Как быть с кодами на двигатель. У меня не принимает. -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
В общем, перепробованы все варианты по логинам (кодировка). Ничего не помогает. Мотор не принимает вообще никаких кодировок, а блок АБС принимает только кодировку от АКПП, либо от механики, но с ошибкой "неправильная кодировка блока". Что делать?
Ничего подобного ещё не читал в других темах. -
boomstec Пользователь
- Регистрация:
- 04.03.2016
- Адрес:
- Петергоф
- Сообщений:
- 67
- Авто:
- Урлик 2,7 apb
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Уважаемые, подскажите: где разжиться оправкой для сцепления? -
Satt Новичок
- Регистрация:
- 02.07.2017
- Адрес:
- Курск
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- АЗЛК 2140, Audi A6 C5 2.7t
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Товарищи, а подскажите, опыта с ауди нет, но есть опыт с другими авто
там ведь еще опорный подшипник нужно установить?
-
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
-
Satt Новичок
- Регистрация:
- 02.07.2017
- Адрес:
- Курск
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- АЗЛК 2140, Audi A6 C5 2.7t
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
в коленвале есть подшипник, в него вставляется первичный вал КПП и на него собственно говоря и опирается
в АКПП его соответственно нет за ненадобностью, а в МКПП он есть
причем на переднеприводных тазах например его тоже нет, и при свапе "шестнаря" в классику - нужно проточить колено, и вопхнуть туда этот самый опорный подшипник
вот например автомобиль Москвич
-
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 287 раз(а) в 234 сообщениях
- Репутация:
- 22
Писал же тебе на драйве,подшипник в маховике ))) -
Satt Новичок
- Регистрация:
- 02.07.2017
- Адрес:
- Курск
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- АЗЛК 2140, Audi A6 C5 2.7t
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Страница 8 из 8
Текущее время: 21:33. Часовой пояс GMT +2.