А его ремонт и обслуживание?
Нет. Совсем нет. Люди при маневрах напрягаются, ловят повороты телом. Вода - тебя просто бьет волна. Ощущение, на в лодке плывешь и тебя ударяет волна от рядом прошедшего пароходаЯ когда первый раз воду повез, просто офигел, как колбасит машину при маневрах.
Ну как раз к поворотам, перектесткам и прочим местам с прогнозируемым изменением скорости и вектора движения подходит, плавно снижая скорость. Даже на обгон идешь плавно и лишь тогда, когда дорога далеко вперед свободная. Но кроме самого пути и его изменений, на дороге бывает куча ситуаций, когда нужно вынужденно сделать маневр - то какой идиот подрезал\подставился, дичь на дорогу выскочила. Да мало ли чего...При резком маневре в бок получаешь удар волны в бок, прием подталкивающий в ту сторону, куда повернул, через секунду после завершения маневра, в самой уязвимо точке поворота. Напоминает, когда в салоне груз поехал незакрепленный.
Почему ты так решил? Баллоны по 150 евро, компрессор (мерсовский) столько же. 750 евро.С учетом, что везешь личинки на 2 и больше тыс евро. вполне оправданно. Я готов на такие расходы взамен на уверенность.
Ну я не веду разговор о недоучете или недоусмотре. Машина будет использоваться редко. Перед рейсом за два-три дня всегда ТО. Знаемые недочеты убираются за неделю-две до рейса (вдруг ждать детали или еще что). Т.е. если есть малейшая предпосылка встать на дороге, ее всегда устраняем. На машине с недочетом не едем, берем другую. Ибо потеря личинки для хозяйства убытки на многие тысячи евро. Я веду разговор о неожиданной поломке, которая пришла вот вдруг в пути. Почти всегда к поломке идут вначале предвестники, их нужно убирать.
Ну на новую полноприводную версию пока не заработалА все остальное, что в продаже, - это отработанное, только что год другой в паспорте
И сообщения буду писать, но при подготовке машины, а не в рейсе.
Я прекрасно понимаю, что нужно будет в машину вложить денег. Думаю, примерно так: 2 тыс покупка и столько в ремонт. Ну а потом по мере поступления проблем.
Да и разборок у нас достаточно много и выбор по деталям есть.
У знакомого А6 С5, только не роуд и не полный привод- ездит каждые 3 месяца по 700 км в один конец уже несколько лет и горя не знает, не разу не подвела. И таких случаев достаточно много.
Я может чего то не понимаю- туда я иду порожний, обратно полный. С задрнным задом туда ехать тоже не вариант.
Не имеет значения, 10 или 20 литров\сотню. Да. немного дороже дорога выйдет, но в перерерасчета на общее количество товара ни о чем. Но тем не менее к экономии надо стремиться.
Оллроуд для нестандартной задачи
Страница 2 из 5
-
Alleksej2000 Новичок
- Регистрация:
- 05.03.2019
- Адрес:
- Литва
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
#21 Alleksej2000, 10.03.2019 10:28 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 561
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 10
миллионы лемингов не могут ошибаться)
когда надо возить -покупают коммерческий транспорт, там все дешевле, приспособленнее, наледнее и проще в ремонте и обслудмвании
а6 неравно аллроуд во всем
аллроуд потенциально ненадежен, даже у фанатичных пользователей, лумаю у вас цель малька возить, а не разбираться в тоннах информации по 18летней машине -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 561
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,618
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 180 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 561
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 10
бензиновый аналог тоже есть? -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 561
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 10
а соотнесение с ценностью груза и точно в срок - во всем мире эту задачу решают покупкой максимально простой дешовой, и при этом самой свежей машины. -
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,618
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 180 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 561
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 10
а ну да, 18 лет дизель это вообще отличный выбор)) -
Пестец Местный
- Регистрация:
- 28.06.2018
- Сообщений:
- 333
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
Под такие задачи я бы приобрел Каравеллу полноприводную, короткую, низкую, дизельную. -
Alleksej2000 Новичок
- Регистрация:
- 05.03.2019
- Адрес:
- Литва
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Но увы. Если я вложу залпом 25 штук в хозяйство, я их отобью за первый же сезон чистой прибылью. Поэтому надо смотреть на дело еще с тем уклоном, куда деньги вложить с наибольшей отдачей. Я хоть сейчас могу на третьем гольфе ехать за личинкой, Атак же на цитроене ц5, пассате3, вольво 2005 года.. т.е. вопрос не стоит ребром.
Поэтому, ребята, давайте не будем тратить время на абстрактное, нужно смотреть на реалии.
Сломается в пути - есть запас по времени хоть и на эвакуаторе приехать домой без потери личинки.
Поэтому по двигателю все просто покупаешь всю машину. на двигатель смотришь по эксплуатации, и все, если надо, перекинуть двигло не проблема.
#30 Alleksej2000, 10.03.2019 13:58 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 561
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 10
да мы не против, покупай, ты уже решил). Информации накоплено море, движухи на форумах мало, т.к. все уже продали, запчасти у вас есть и они оьычно приличного качества.
кстати, забыл сказать, пневма это дорогие аммортизаторы, которые почему-то считаются вечными) -
Alleksej2000 Новичок
- Регистрация:
- 05.03.2019
- Адрес:
- Литва
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Т.е. по параметрам роуда (низкий, полный привод и по схожей цене) альтернативы нет? Если так, тогда стоит обсудить более детально выбор роуда, за чем я и пришел сюда за советом.
Форум я курю еще до регистрации, а так же на драйве и аудиклубе. В основном темы про больное - пневмоподвеску и все, что около нее. Все остальное это А6 С5 с небольшими отличиями. По ходовой вопросов нет - есть знакомый, который постоянно, в свободное от работы время делает мне машины по гуманной цене. Лишь бы знать, что и как делать. По кузову так же- есть у меня весь инструмент по автопокраске, решить проблемы с кузовом неделя работы, опыт. хоть и небольшой, но есть.
С чем проблемы: диагностика и ремонт дизеля. Но есть в городе хороший спец. вопрос решаем.
По электрике в авто я ноль. Это к спецам на стороне. По датчикам темы покурил, болезни и их лечение в большинстве своем нашел. Теоретически. Будут проблем- буду практиковаться
Пока не понял, как входить в комп, и работать с ошибками, про это хотел спросить подробнее.
Итак, пневмоподвеска. Вот по ней у меня есть вопросы.
Итак, при покупке авто рекомендации на форуме по пневме (прошу поправить, если что пропустили или не так понял):
опускание 15-20 секунд. Подьем до 30 секунд каждая позиция,на 4 позицию на несколько секунд дольше.
Осмотреть баллоны на внешние повреждения.
компрессор должен выключаться по исполнении задачи.
Проверить по шнурку ошибки и посмотреть, что там (если хозяин перед показом не почистил борт)
Что-то еще по пневме можно узнать за те полчаса, что рассматриваешь машину?
Да, новые амортизаторы под 200 евро, как я понял. Народ переходит на КОНИ. К этому вопросу я вернусь. Передние аморты видно, о них можно судить в момент покупки, задние в пневме, там уж кот в мешке. На разборках найду, если что.
Не понял про "т.к. все уже продали, " - отходит модель уже в прошлое?#32 Alleksej2000, 10.03.2019 14:26 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 561
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 10
Пользователь сказал cпасибо: Alleksej2000 (10.03.2019) -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 515 раз(а) в 471 сообщениях
- Репутация:
- 23
старик, поверь, пневмоподвеска - это едва ли не самая надёжная часть роуда.
- при отсутствии утечек в системе компрессор практически вечный.
- блок клапанов выходит из строя только при течи задних амортизаторов.
- восстановленные баллоны из правильных рук ходят в полтора-два раза дольше оригинальных с завода(при заявленном ресурсе 100 тыкм для переда и 150 для зада).
ничего, стоящего как крыло от Боинга, в роуде НЕТ (если не рассматривать оригинальные новые запчасти). есть фанаты, которые покупают ТОЛЬКО новые и ТОЛЬКО оригинальные. в этом случае владение роудом(как и другой авдотьей или баварцем 15-20 лет от роду) становится более чем разорительным.Пользователь сказал cпасибо: Alleksej2000 (10.03.2019) -
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,618
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 180 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
В Литве нету проблем запчастями, причем за 300 евро можно купить мотор B серии в отличном состоянии.2 пользователя(ей) сказали cпасибо: Alleksej2000 (10.03.2019), maxo71 (27.11.2019) -
caftan Местный
- Регистрация:
- 29.12.2015
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 631
- Авто:
- Alroad 2.7 BEL АКПП
- Поблагодарили 63 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 10
Дык в прибалтике этих тачек должнно быть большой выбор.
Если УЖ хочешь урлика, то как писали выше, если пневмоподвеска исправная то эта таже а6. Бери с собой в дорогу один баллон с амортом, а назад стойку арнотт, т.к. они универсальные. Также про запас поищи пару датчков уровня подвески, ну и ремкомплект компрессора. Смерть баллонов обычно происходит плавно (начинают спускать) ,а под нагрузкой может бахнуть Если человек опытный то в дороге за 1-2 часа махнуть стойку и поехал альше.
Бери дизель на механике с понижайкой и как можно ближе к максималке. Есть салоны с рекаро ,а есть с памятью (удобно под себя настроить положения седенья и зеркал). Машина комфортная, на дальняк ездить комфортно, усталости мало, хотя простая а6 седан у меня была менее шумная. Механика обычно пробелм не создает ,а моторов дизельных у вас как грязи.Пользователь сказал cпасибо: Alleksej2000 (10.03.2019) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,708
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 575 раз(а) в 507 сообщениях
- Репутация:
- 9
Год не проходил и опять травит.
Пока пневма не травит, не сбоит, все замечательно. Но все время ездишь ожидая подвоха. В городе на это плевать. Сломалось-починил. Другое дело уехать на тыщи верст в епеня и пердя. Бля, ну никто с собой на дальняк пружины не возит запасные. Мы же греем себе мозг и берем в запас один задний и один передний баллон.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 10.03.2019 в 21:02.#37 WhiteEagle, 10.03.2019 20:59Пользователь сказал cпасибо: Alleksej2000 (11.03.2019) -
Filin2 Новичок
- Регистрация:
- 03.12.2018
- Сообщений:
- 5
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня всегда герметик хайгировский лежит. В дороге потечёт- залить минутное дело. В передние балоны я его вообще с нова заливаю.
Обслуженный автомобиль на трассе крайне редко встаёт, и предвестники в этом случае сильно заметны. А6 С5 и Аллроад по ломучести идентичны.
Так активно человека отговариваете...?!
Обида на тачку? -
Dima77 Местный
- Регистрация:
- 29.12.2013
- Сообщений:
- 215
- Авто:
- Allroad BAS
- Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 10
Немного странное заявление. Поменял баллоны на восстановленные - 6й год уже пошел, полет нормальный. Компрессор отходил 6-7 лет. Если все сделано с умом, а тем более дороги "не нашенские", о каком "до года" речь?Пользователь сказал cпасибо: Alleksej2000 (11.03.2019) -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 561
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 10
просто вы все бред пишете в контексте тачки для коммерческого использования.
выбрать самую геморойную тачку прошедшего столетия для того чтобы на ней деньги зарабатывать))
Лично я купил ее тоже для работы, попутно зацепить 2.7 на 350 сил для удовольствия. Но мне хотя бы не надо далеко от города отъезжать, и иногда могу позволить себе не приехать на работу) . И ремонт рассматриваю как техническую отдушину от прочих дел. А чел собрался платно ставить кони))
ps: один новый баллон из хороших рук у меня изогнулся так что стал тереть об колесо, а другой из еще более лучших рук въеьал когда машина висела на подъемнике)Пользователь сказал cпасибо: Alleksej2000 (11.03.2019)
Страница 2 из 5
-
Размер шин на оллроуд (+)
LittleTOXA, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 298
- LittleTOXA
- 13.01.2021 01:11
-
Разбег цен на Оллроуд С5.
Иван-царевич, Выбор Оллроуда- Ответов:
- 60
- Иван-царевич
- 13.10.2017 07:56
-
Ищу диск на оллроуд 4В (+)
LittleTOXA, Шины и колеса- Ответов:
- 7
- LittleTOXA
- 31.07.2014 10:41
-
Колеса оригинал на 1-й оллроуд. 225\55-17
Droid, Шины и колеса- Ответов:
- 4
- Droid
- 11.05.2014 21:36
Текущее время: 21:25. Часовой пояс GMT +2.