наша рейка без серво идентична A6C5 ?

хотел бы поменять агрегатно.
потеющие шланги покупать или делать в ремонте тракторных РВД ?

 

насколько мне известно такая же конструктивно, только будь внимателен на клапан на рейке. У нас стоит круглый разъем, на А6С5 рестайлинг он квадратный. Мне из-за этого пришлось продавать одну рейку

 

можно вообще без сервы поставить и не маяться, у меня с завода такая.
скажу больше, подойдёт и от а8д2 и от а4б5 и б6, в первом случае надо будет нарезать чуть больше резьбы на наконечниках, во втором случае держаться будут на концах наконечников.

 

с серво лучше

 

Так у меня с завода нету, Я не знаю как это серво устроено, наверное проводка какая-то нужна
ну и в целом особого желания нету в этом улучшайзинге

 

то есть присоединительные габариты, до шарниров, совсем одинаковые у любых реек?

 

а, блин, мой косяк, я в заголовке увидел серво))) а там без серво)))
но с серво лучше

 

dimka80b4, да похрен с серво или нет, если работает хорошо и не течёт ))
Ozun, так наконечники и тяги одинаковые )

 

размер куда тяги прикручиваются одинаковый? геометрия рулевого управления и подвески это не пустой звук, никакое серво не поможет))

 

отличие только в длине (ширине) самой рейки, лично ковырял а6с5 с рейкой от а8, также отцу на а4б5 ставил как временное решение рейку от аллроада, лежала в запасе, потом себе переставил )) в обоих случаях дорезалась резьба на наконечниках

 

Без серво лучше даже.

 

если мы наконец друг друга правильно поняли, я и имею в виду длинну рейки. При ходе колёс вверх-вниз рулевое управление подруливает, не хотел бы вносить изменения в эту кинематику

 

ничего там не поменяется, тяги также будут ходить в нужных направлениях.

 

2 машины на руках - с серво и без серво. на опыте скажу, с серво комфортнее

 

Раньше стояла без серво, сейчас с серво.
На опыте на одной и той же машины скажу - серво в топку.
Хуле тут комфортного если чужой разум за тебя думает и решает в какой-то момент сделать руль туже, а ты должен это предугадывать.

 

ага, ну прям разум))) клапан в зависимости от скорости это делает и делает он довольно таки это корректно, очень комфортно парковаться во дворе, одним пальцем, да и в приципе рулежка мне больше нравится, чем на обычной рейке

 

dimka80b4, ну так-то да, ты прав, текущая, но с серво, лучше хорошей обычной ))

 

Именно что разум чужой. Не ты же принимаешь решение, когда туго, когда мягко.
А мне нравится когда руль легкий всегда, а уж как его крутить и на какой скорости и без внешних электронных "помощников" разберусь.

 

вы вообще ребята из крайности в крайность))) никто не сравнивает вещи в разных состояниях. я сравниваю хорошую рейку с серво и хорошую рейку без серво

 

ну ржака, че))) кнопку ESP тоже всегда нажимаешь? зачем полагаться на электронных "помощников", сам разберешься)))