вопрос по баллонам

Всем привет,кто посетил мою тему
Фирм много по восстановленным баллонам и вот хотелось спросить на будущее у кого лучше купить их?
какие плюсы и минусы у этих фирм?

 

мой выбор - Механик ОДС! просто человека лично знаю. а ценник у всех примерно одинаковый - плюс минус километр. Но и про баллоны Пневмо-Профи худого сказать не могу - катаю их баллон уже третий год, без проблем.
про остальных не знаю, не пробовал ...
хвалят баллоны Александра AVK1957, дядька он замечательный, но ценнег мне лично не по карману ...

 

когда машину купил стояли передние баллоны в направляющих от avk
задние оригинал

 

я последний оригинальный заводской баллон поменял неделю взад - 12 лет и 300 тыщ км ...

 

и чем не устраивают баллоны от AVK?

 

Was62, все устраивает,просто собираю для себя информацию на будущее.
Передние баллоны защищенные стоят от воздействия окружающей среды,а вот задние нет. Вот и думаю насколько хватит задних оригинала и передних в направляйках?

 

Задние с завода отходили 10 лет! Вообще по задней подвеске, в т.ч. по ходовке у Уродушки нареканий практически нет!

 

victor_a_q, у меня менялись задние примерно 70-75т км назад,до меня

 

Одна поездка на 780 км в мороз -40 и ниже, оригинал помер, не знаю как поведут себя востановленные.
По задней подвеске да нареканий нет, кроме амортов и баллонов.

 

задние заводские померли с интервалом примерно в полгода при пробеге 300 +- тыща, 12 лет ...

 

У меня так же задние заводские еще стоят уже 12 лет, пока все ок.

 

В своей теме напишу тогда:
-заметил что машина стоит 2 суток и жопа падает на 1 уровень,перед стоит нормально. Такое было уже,но зимой,когда морозы были,думаю конденсат в системе. И компрессор качать стал чаще.
Не уж то мои баллоны уже приехали,пробег то небольшой относительно около 75-80т км.
Снял 17 пред-это фотки 2 дня без него

 

скорее всего правый задний баллон приехал, а попробуй в 3 уровне, возможно перестанет падать, тогда баллон полюбому

 

чаще всего виноват баллон, реже блок клапанов и уплотнения баллонов,
ежели на 3-м уровне будет держать лучше, то 100% баллон виноват, трещины на перекате 2-го уровня

 

А почему именно "стояли"? Что с ними случилось? Иль машину продал и судьба балонов не известна?

 

ivanko, стояли и стоят и будут стоять))))))
не так выразился

 

Подскажите,старожилы форума,как правильно проверить баллон,если во круге одни подъемники с лапами?
И второй вопрос-стоит залить герметик,пока нет финансов на новый баллон(зп задерживают и когда дадут не известно)?
Сколько с ним проходит баллон? и не опасен этот герметик?

 

Фэйри(или другой пенный аналог) с водичкой, прыскалка для цветов. Машинку в сервисное положение и на подъёмник. Опрыскать по верхнему кольцу и нижней части баллона, штуцер; обильно, и не разводи сильно жидко, а то если травит совсем по малу пузырьки лопнут раньше чем ты их увидишь.

 

victor_a_q, чет мне говорили что нельзя на подъемнике,только либо яма,либо эстакада,чтоб баллон был под весом

 

Ерунда, в сервисном положении давление в баллоне сохраняется, только оно не растёт, как бы не пытается компенсировать подъём автомобиля, можешь попробовать на домкрате на одном колесе в сервисном положении и без. Без "сервиса" еле домкрата хватает колесо от земли оторвать.