чистка бака

ребята постоянно забивает тнвд какой то гадостью,и насос не создает давление,как снять заборник,и что может забивать в тнвд,хочу сам разобрать и почистить,а то нехочу больше на сервис ехать,там говарили что опять залотник заклинил,куда копать и что чистить?::?

 

Привет,я же тебе скидывал на почту мануал по снятию заборника. У себя полез, и по ходу дела разбирался,нет ничего сложного,главное не торопиться и не сломать ничего

 

Погоди! Что значит:забивает ТНВД????? Грязью забивает????? А фильтр?!

 

привет,я до него долез.авот как достать,лан христос воскрес,достану))))))))

 

вот так вот и забивает,отдавал на сервис,сазали забило,я из бака все выкачал насосам и залил 5 литров уайт спирта и его слил,затем завел день машина пороботала,а после ночевки незавелась,развоздушивал и тягал,вроде давление создает но недостаточное,вчера разбирал насос вроде все чисто....

 

так может твоему насосу каюк пришел?

 

/8+/9+

нет два раза уже такое было......

 

Нет,ну слушай.Если в насосе ГРЯЗЬ то либо без фильтра ездили,либо он пробитый! Нонсенс какой-то! По поводу завоздушивания,я тоже бился оч долго. Менял всё, пока хлопец один не подсказал где колечко поменять.Поменял и перестала голова болеть. Если интересно,маякуй! Расскажу!

 

Я думаю тут всем интересно будет.Или это тайна,покрытая мраком?

 

Смотри ж не проболтайся, а то еще чего доброго подумают, что форум для того, чтобы опытом делиться.

 

На фильтре, там где термостат.

 

Да мне не жалко! Тема обсосаная дальше некуда! Создана тема здесь на форуме! И не одна!

 

Ну вот. Такая была хорошая тайна. Взял и выдал.

 

Двигатель AKE. Если смотреть по ходу движения на ТНВД,слева на корпусе болт для фиксации вала ТНВД.ЧТО БЫ УВИДЕТЬ ЭТОТ БОЛТ НАДО СНЯТЬ ВОЗДУШНЫЙ КОЛЛЕКТОР!!!!! На болту этом резиновое колечко. Меняем его на колечко из Бошевского ремкомплекта ТНВД (1500-2000 тыров) Ставим всё на место,прокачиваем топливную систему ( я приспособился Камазовской помпочкой), замоториваем машинку,ездим и РАДУЕМСЯ!!!

 

Не проболтался!

 

Я еще около десятка таких мест могу назвать. Если уж дошло до того, что одно колечко потекло, то надо менять весь рем. комплект, а не ждать, когда следующее потечет.

 

Согласен,что менять полностью надо! Возможно кому-то аварийно устранить надо ( не дома находится например) поэтому и поделился! Теперь твоя очередь!)))

 

приветствую, расскажите пожалуйста как вытащить этот злощасный насос с бака, мастера говорят давление не создает

 

какое нах давление???? у АКЕ он ваще перекащивающий, а у БАУ там что-то порядка 0.5 бар. нах таких мастеров ...

 

у меня выскакивает ошибка 00550, но она не постоянно, пропадает, заводишь 3 сек работает и выскакивает, загараются ABS и ESP и двигатель больше 2х тысяч обороты не набирает