Катализаторы

Кто знает если убирать каты обязательно ставить пламегаситель или нет? И можно ли обойтись без прошивки?

 

Только прошивка. Турбина сама по себе как пламягаситель. )

 

Сам делал так?

 

Без пламягасов может бубнить. У меня стоят, но ставил еще прошлый хозя. На клиентских машинах просто вырезаем, еще никто не жаловался.

 

Именно так и делал. А иначе зачем бы я другому советовал.
Сразу после турбин идет прямой 3-дюймовый выхлоп. Никаких гасителей не надо.

 

Не будет никакого бубнежа. Турбина погасит звук.
Вот на атмосфернике будет бубнить.

 

Некоторые говорят, что звук "как у волги". Я не замечал.

 

Это все очень субъективно.
У кого-то ксенон 5000 не голубой, у кого-то породистый субаровский выхлоп волговский напоминает... )

 

А прошивка получается нужна для того что бы задние лямбды отключить? Правильно я понял?

 

Как минимум да.
Но чаще удаление катов совмещается с заливкой прошивки под бОльшую мощность.

 

Мне мощность не нужна мне надо что бы чек не горел изза лямбд

 

Тогда все просто. Каты долой и в прошивке задние лямбды отключаются.

 

Все понятно! Только у нас в городе не прошивают такие машины! Вот в чем проблема

 

Кто-то недавно из Казахстана тут на форуме обсуждал вопросы прошивки.
Кажется, он нашел адекватных мастеров.
Не помню, кто это был...

 

Прошить не проблема, была бы прошивка.

 

Я нашёл самое ближнее это в Тольятти

 

Прошивка не только отключает лямды ешё всё экологию т.е. насос вторичного воздуха вентиляцию бака и всю прочую ненужную вещь мешающую машине нормально ехать и работать!

 

Ты сколько отдавал за прошивку?

 

Я сам прошил самое дешевое что я находил на тот момент это 10000 а так 18000 20000 кто даже 25000 говорили что это же ауди! мне Аркадий сделал прошивку и всё! теперь чип не чип сам прошиваю!

 

Я нашёл в Тольятти за 7000! И ещё что хотел спросить. Что тебе ещё отключили кроме лямбд?