Компрессию в первую очередь!!!!!
Плохо запускается на теплую или стандартная проблема:)
Страница 2 из 8
-
регион102 Местный
- Регистрация:
- 19.11.2014
- Адрес:
- Oктябрьский
- Сообщений:
- 431
- Авто:
- Allroad 2.7BEL 2002
- Поблагодарили 30 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Измеряемые величины при включенном зажигании, на заглушенном остывшем двигателе:
1) Температура топлива
[°C]
на датчике температуры топлива G81
2) Температура масла
[°C]
на датчике температуры масла G8
3) Температура всасываемого воздуха
[°C]
на датчике температуры всасываемого воздуха G42
4) Температура ОЖ
[°C]
на датчике температуры охлаждающеи жидкости G62 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Компрессию измерять на теплом движке, в тот момент когда плохо заводится.
При снятом ДТОЖ, изменяются условия запуска, сильно увеличивается доза топлива, принудительно включаются свечи, а также снимается ограничитель с оборотов стартера.
Поэтому, если у тебя болтаются клапана, она заведется, слабые обороты стартера, тоже заведется.
С воздухом все сложнее. -
AutoUral Пользователь
- Регистрация:
- 12.03.2017
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 37
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Воздух,компрессия,клапана,форсунки-это проблемы и с холодной заводкой.Не может при них заводиться на холодную хорошо,а на горячую плохо.Я всё-же настаиваю на проблеме недостаточного давления топлива от бака до форсунок.Мне приходилось разбавлять маслом заведомо плохую соляру(на Севере газолин),но я заливал их одновременно,а иначе размешается ли масло. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
AutoUral ты ошибаешься, я не с потолка всё это взял.
А с реальных случаев из практики. -
AutoUral Пользователь
- Регистрация:
- 12.03.2017
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 37
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Дак ведь и я из практики,единственное что про электронику не скажу,тут практики небыло -
AutoUral Пользователь
- Регистрация:
- 12.03.2017
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 37
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
При понижении компрессии из-за поршневых колец будет обязательно увеличиваться расход масла и в следствии падения мощности расход соляры.А понижение компрессии из-за клапанов никак не лечится остыванием двигателя. -
AutoUral Пользователь
- Регистрация:
- 12.03.2017
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 37
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Зимой проблема исчезла полностью.
Средний расход в городе, с льющей управляющей 9,5. Трасса 100-120 км/ч 6,1-6,5 на сто.
Проблемы с компрессией,форсунками,клапанами обязательно дают повышенный расход топлива-аксиома -
AutoUral Пользователь
- Регистрация:
- 12.03.2017
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 37
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Неправильно я цитату вставил,первые 2 строки-цитата RomanaTDI из первого поста. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Ну и клапана на горячем моторе сильнее люфтят, компрессия уменьшается еще сильнее, бывает что когда компрессия на грани, достаточно 1-2 бар падения, для точки невоспламенения. Для 2.5 ТДИ это примерно в районе 16-18 барПоследний раз редактировалось UTUG; 01.04.2017 в 07:17. -
AutoUral Пользователь
- Регистрация:
- 12.03.2017
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 37
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня к сожалению видео с первого поста почему-то не воспроизводится,поэтому спрошу у RomanaTDI,если заводить на горячую сразу после того,как заглушил,как заводится? -
RomanTDI Новичок
- Регистрация:
- 05.01.2016
- Адрес:
- Минск
- Сообщений:
- 24
- Авто:
- Audi A6 2.5 TDI (AYM)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Как и на холодную)
так же, если постоит полчаса.
проблемы с заводкой появляются при большем простои и когда солярка теплая 40-50 градусовПоследний раз редактировалось RomanTDI; 30.03.2017 в 19:26. -
groha76 Местный
- Регистрация:
- 07.11.2014
- Адрес:
- рыбинск
- Сообщений:
- 1,336
- Авто:
- allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
- Поблагодарили 58 раз(а) в 58 сообщениях
- Репутация:
- 19
Слежу за темой. Ситуация один в один.
Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk -
Саш Местный
- Регистрация:
- 05.10.2014
- Адрес:
- Тульская область
- Сообщений:
- 144
- Авто:
- Аллроуд 2.5
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось Саш; 31.03.2017 в 07:53. -
AutoUral Пользователь
- Регистрация:
- 12.03.2017
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 37
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ребята,у кого проблемы с горячим запуском,а вы всё-таки пробовали заправить гарантированно хорошую соляру или добавить масло?Это самое простое,с этого и надо начинать мне кажется.Даже Лукойл- не гарантия,в разных регионах разные НПЗ.Например когда ездил по М5,никогда не заправлялся в Самарской и Пензенской обл.,потому как были случаи у товарищей после заправки автомобиль перестал заводиться на горячую без эфира.А там уже кто её сливал,кто масло добавлял,кто волговский насос внедрял,в общем с этой солярой уходила и проблема.Я когда заправляюсь,всегда сую нос в бак,не должно быть никаких резких запахов,она не должна вонять растворителем,бензином,газом или сероводородом(навозом,бывает и такое).Главный враг для ТНВД -бадяжная солярка.А зимой она менее жирная чем летом. Масло мы добавляли дизельное минеральное 1:100.Последний раз редактировалось AutoUral; 31.03.2017 в 20:55. -
Игорь Валдай Местный
- Регистрация:
- 26.01.2014
- Адрес:
- г.Валдай Новгородская обл.
- Сообщений:
- 215
- Авто:
- 2.5tdi ake
- Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 10
тоже такая же хрень, причем прошлой зимой на теплую так же было, летом заводка отличная и на теплую и на горячую.#36 Игорь Валдай, 02.04.2017 07:37 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
все с этого начинают, сначала колеса пинают, потом заправку меняют, потом масло льют, потом присадки... но УВЫ, в 99% случаях, приходится искать более реальные причины, и ... я их перечислил выше... -
Zadrenor Местный
- Регистрация:
- 08.08.2015
- Адрес:
- Волгоград
- Сообщений:
- 385
- Авто:
- A6 C6 3.0TDI BMK
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
Очень похоже на завоздушку , по всем симптомам. -
AutoUral Пользователь
- Регистрация:
- 12.03.2017
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 37
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Заглушил автомобиль,воздух попал в систему,простоял всю ночь и завёлся с пол тыка.Вопрос знатокам-куда делся воздух? -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Не настаиваю на 100% верности, это как я думаю.
Страница 2 из 8
-
плохо заводится на теплую 2,7
flexa, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 77
- flexa
- 08.02.2018 20:58
-
Не запускается двигатель
Alex140, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 3
- Alex140
- 02.02.2016 17:00
-
Плохо заводиться 2.7т
баркас, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 15
- баркас
- 27.09.2015 17:19
-
Не так уж всё и плохо!
Was62, Обсуждение других автомобилей- Ответов:
- 28
- Was62
- 11.06.2015 10:20
-
Плохо заводиться
Семен, Дизельные двигатели- Ответов:
- 20
- Семен
- 05.05.2013 20:33
Текущее время: 04:16. Часовой пояс GMT +2.