помогите разобраться с распиновкой термовыключателя вентилятора радиаторов или какие провода перемкнуть для принудительного включения вентилятора на 3 скорость.
если перемкнуть два нижних контакта которые на фото, будет ли работать? или есть еще какой вариант с блоком управления?
подскажите, а то электрика вообще не моё.
хочу пользоваться в пробках и в грязевых ваннах как доп охлаждение для АКПП, поможет ли это избежать перегрева масла коробки а то в таких режимах температура доходит до 135 градусов при рабочей 90, хочу продлить жизнь нового бублика и коробки в целом.
есть ли смысл вынести воздушный радиатор акпп к оснавным под вентилятор? в пробках от него никакого толку, а бублик масло кипятит.
принудительное включение вентилятора радиаторов
Страница 1 из 3
-
lexa9292 Местный
- Регистрация:
- 26.04.2015
- Адрес:
- Дзержинск, Нижегор обл.
- Сообщений:
- 234
- Авто:
- Allroad 2.7Т 01г.
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 19
Изображения:
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Дык, кидай просто 12В на вентиляторы. Через реле, которое будет отключать штатное ШИМ-регулирование и включать их принудительно на максималку.#2 WhiteEagle, 26.02.2017 11:23 -
lexa9292 Местный
- Регистрация:
- 26.04.2015
- Адрес:
- Дзержинск, Нижегор обл.
- Сообщений:
- 234
- Авто:
- Allroad 2.7Т 01г.
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Силовое реле - от стартера Газели, 70А. Как вариант... Можно другие варианты поискать.
В свое время я на джипе подключал огромный! электровентилятор во весь радиатор. Стартовый ток 40-45, рабочий - 18.
Штатно обороты регулируются плавно. Если не ШИМ, то как тогда... Это регулирование твое реле должно отсекать, и подключать принудительно твою схему.#4 WhiteEagle, 26.02.2017 11:55 -
lexa9292 Местный
- Регистрация:
- 26.04.2015
- Адрес:
- Дзержинск, Нижегор обл.
- Сообщений:
- 234
- Авто:
- Allroad 2.7Т 01г.
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Можешь и коротнуть. Но тогда ты зависим от штатного блока управления.
А ты ведь хочешь автономности. Или я неправильно понял?#6 WhiteEagle, 26.02.2017 12:29 -
lexa9292 Местный
- Регистрация:
- 26.04.2015
- Адрес:
- Дзержинск, Нижегор обл.
- Сообщений:
- 234
- Авто:
- Allroad 2.7Т 01г.
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 19
нет, не автономности, просто хочу включать не дожидаясь поднятия температуры, заведомо "холодный" радиатор эффективнее охлаждает акпп -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
lexa9292, По моему ты велосипед изобретаешь. Если хочешь в пробках не париться, ставь доп. вентилятор на 400Вт вместо виски, ну а доп. радиатор Акпп спереди всех радиаторов это вообще очень полезная опция (есть готовые решения с термостатом, гугл в помощь). -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
регулятор ШИМ для вентилятора
https://ru.aliexpress.com/item/12V-2...696010264.html -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Так а зачем он ему? Он же хочет заранее принудительно на максимум включить.#10 WhiteEagle, 26.02.2017 16:12 -
lexa9292 Местный
- Регистрация:
- 26.04.2015
- Адрес:
- Дзержинск, Нижегор обл.
- Сообщений:
- 234
- Авто:
- Allroad 2.7Т 01г.
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 19
где термостат с акпп убрали, я даже там писать ничего не стал, глупость полная ИМХО когда стоиш то он без обдува ничего не дает, а когда за бортом -20 и едеш по трассе то он должен быть закрыт, ибо рабочая температура коробки 90, без термостата не поднимится выше -10, а это не есть хорошоПоследний раз редактировалось lexa9292; 26.02.2017 в 19:08. -
lexa9292 Местный
- Регистрация:
- 26.04.2015
- Адрес:
- Дзержинск, Нижегор обл.
- Сообщений:
- 234
- Авто:
- Allroad 2.7Т 01г.
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Наружний радиатор это конденсатор климат-системы. Ты любишь жариться летом?#13 WhiteEagle, 26.02.2017 20:47 -
lexa9292 Местный
- Регистрация:
- 26.04.2015
- Адрес:
- Дзержинск, Нижегор обл.
- Сообщений:
- 234
- Авто:
- Allroad 2.7Т 01г.
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 19
на первом фото с обычной А6, у нас еще есть тот что на 2-3 фото, зачем он нужен не пойму.Изображения:
Последний раз редактировалось lexa9292; 26.02.2017 в 21:46. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну ты написал нечетко.
"наружный радиатор" в моем понимании это конденсор.#15 WhiteEagle, 26.02.2017 21:48 -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Можешь так сделать. Или вщять интересующую тебя обвязку на од н вентиль. На лето можно ставить сигнальный провод на включение кондея, будет молотить на полную. Или через то же реле, но к вызодам датчика. Реле бери 70а от стартера волги или бош, 30а плавятся и залипают
Sent from my PRO 5 using Tapatalk -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Так блок же у него живой, через него пусть все и работает. И на релюхах без ШИМ вентиляторы сдохнут скоро. Не расчитаны они на использование без ШИМ. ИМХОПользователь сказал cпасибо: Marchell (03.03.2017) -
lexa9292 Местный
- Регистрация:
- 26.04.2015
- Адрес:
- Дзержинск, Нижегор обл.
- Сообщений:
- 234
- Авто:
- Allroad 2.7Т 01г.
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 19
всем спасибо, кнопку буду выводить с датчика ОЖ и радиатор АКПП перенесу из под интеркулера на вентилятор к кондейскому радику. по возможности сделаю фотоотчет если кому интересно будет. -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Sent from my PRO 5 using Tapatalk
Страница 1 из 3
-
Разборка и чистка вентилятора печки.
Valerups, Кузов и салон, печка и кондиционер- Ответов:
- 11
- Valerups
- 06.08.2017 09:42
-
Электродвигатель вентилятора печки
Max Faxtor, Кузов и салон, печка и кондиционер- Ответов:
- 24
- Max Faxtor
- 26.02.2017 11:32
-
принудительное включение кондиционера
Lovelyway, Кузов и салон, печка и кондиционер- Ответов:
- 7
- Lovelyway
- 09.07.2014 17:18
-
Включение головного света
klementeff, Электрооборудование- Ответов:
- 11
- klementeff
- 23.06.2014 22:19
-
Шкив вентилятора
Dimonchik, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 41
- Dimonchik
- 20.03.2014 22:49
Текущее время: 04:29. Часовой пояс GMT +2.