Всем привет! Audi A6 c5 2.7tq дорест.
Ошибка регулировки турбонадува - больше верхнего предела- непостоянно. Она то вылазает, то нет.
Раньше машина отлично ехала с этой ошибкой, а теперь то тянет- то нет.
Ребята, кто делал сам опрессовку на этом моторе?
В общем дую компрессором во впуск и вообще не какой реакции, даже 0.2 бара на надулось!
Подумал, что имеется большая дырень на каком-то патрубке. Поехал в сервис на подъёмник, каждый патрубок от и до обсмотрел и даже трещины нет, интеркулеры тоже в порядке!
Трусы снимал и они в порядке!
Потом дунули мощным компрессором в сервисе во впуск- надувает и как только выключаю надув- давление сбрасывается мгновенно со звуком как небольшой блоу оф!
Вопрос- почему не держится давление, когда надуваем?
Если бы была большая дырень, то машина не ехала бы всегда, значит точно большой дырки нет.
Клапан n75 работает отлично!
Может ли такое быть из-за байпайсов?
Всю голову сломал!
Странная ошибка по передуву и неполучается опрессовка!
Страница 1 из 5
-
Alexandertsaplin Новичок
- Регистрация:
- 05.04.2016
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#1 Alexandertsaplin, 14.04.2016 14:33 -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
Затыкай вход от воздушного фильтра а "У" трубе,снимай грибок вентиляции на "У" трубе и затыкай тоже...потом снимай тонкий шланг с регулятора давления топлива и дуй в трубку смело 1бар и слушайПользователь сказал cпасибо: Alexandertsaplin (14.04.2016) -
Alexandertsaplin Новичок
- Регистрация:
- 05.04.2016
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#3 Alexandertsaplin, 14.04.2016 15:28 -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Возможно интеркулер дырявый. -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Alexandertsaplin Новичок
- Регистрация:
- 05.04.2016
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#6 Alexandertsaplin, 18.04.2016 09:18 -
Женька НН Местный
- Регистрация:
- 05.02.2013
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 809
- Авто:
- БМВ 525D Е60
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 25
Смотри прокладки коллекторов и турбин, маленька прогорит и будет такая беда как сейчас. -
Alexandertsaplin Новичок
- Регистрация:
- 05.04.2016
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
К ним подлесть это мотор снимать?#8 Alexandertsaplin, 18.04.2016 14:40 -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всё таки сначала попробуй напрямую без клапана N75. А то может в проводке дело, например? -
Alexandertsaplin Новичок
- Регистрация:
- 05.04.2016
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Как должен повести себя мотор? Что ожидать?)
Попробовать нужно)#10 Alexandertsaplin, 18.04.2016 20:01 -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось Hett; 18.04.2016 в 22:05. -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Еще может шланг возле актуатора надорвался...
Надуй туда один бар, не должно спускать.Последний раз редактировалось Hett; 18.04.2016 в 22:06. -
Alexandertsaplin Новичок
- Регистрация:
- 05.04.2016
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Получается, если так все сделаю и ошибка не вылезет, значит дело либо в клапане, либо в проводке?
Ещё хотел спросить, а если просто фишку с клапана дёрну так же не получится?#13 Alexandertsaplin, 19.04.2016 10:42 -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Получится, но на сколько я знаю, это не дает гарантию для его исключения. Вроде в каких-то случаях он и отключенный не держит давление на вестгейты. В любом случае можешь попробовать и просто фишку скинуть, в теории эффект должен быть тот же. (в отключенном состоянии как раз он находится в том положении, что я выше описал) -
Alexandertsaplin Новичок
- Регистрация:
- 05.04.2016
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Машина стала намного лучше реагировать на педаль газа и что самое странное динамика стала лучше! Как так!?
Как я понял если ошибка не вылезет, то это дело либо в клапане, либо в проводке к нему ?
А может ещё быть дело в датчике давления надува на трусах? Просто как я понял с помощью него работает клапан n75.
И как долго можно ездить со снятой фишкой?
Спасибо огромное за идею! Если ошибка не вылезет я буду счастлив)#15 Alexandertsaplin, 19.04.2016 19:10 -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Когда мозг ловит передув, двигатель уходит в аварию и душится дросселем.
Датчик вряд ли. Куда более вероятно что сам клапан плоховат. У меня было такое, что после замены турбин на новые, давление стало выше 1 бара и в аварию не сразу уходил. Вылечились новым клапаном. Но лучше попробовать еще, может и не он. По проводке не покажу... -
Spawn Местный
- Регистрация:
- 13.07.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 328
- Авто:
- A6 2,7t мех
- Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сделай тест исполнителей и послушай щелкает ли клапан. А вообще подвисание N75 обычное дело. Всё сразу показывает снятие логов. -
Alexandertsaplin Новичок
- Регистрация:
- 05.04.2016
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
В общем до сих пор ошибка не вылезла!
Я полазил по драив2 и увидел, что многие ставят клапан n75 с мотора tfsi, он стоит всего 1000р.
Все тоже самое, только фишку нужно подключить..
И говорят, мол давление лучше держит, но я в это особо не верю..
Вот его номер - 700470070
Как думаешь может его поставить?
Как я понял, все тоже самое, только он стоит в 3 раза дешевле#18 Alexandertsaplin, 21.04.2016 14:42 -
Alexandertsaplin Новичок
- Регистрация:
- 05.04.2016
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
В Москве снять лог это целая проблема.. Так бы уже снял#19 Alexandertsaplin, 21.04.2016 14:43 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
800 он стоит. Правда еще фишка 300. )
На днях тоже буду ставить. )#20 WhiteEagle, 21.04.2016 14:43
Страница 1 из 5
-
странная работа вентиляторов
myt, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 4
- myt
- 07.08.2017 15:29
-
Странная работа климата ??
WhiteEagle, Кузов и салон, печка и кондиционер- Ответов:
- 57
- WhiteEagle
- 25.06.2016 10:14
-
Пропуски воспламенения и странная работа лямдб
Hariton, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 61
- Hariton
- 01.02.2016 13:50
-
опрессовка 2,7тт подручными средствами
dbann, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 70
- dbann
- 04.06.2015 04:40
-
Ошибка АБС.
Сергей Позднер, FAQ по Allroad'ам (Часто-Задаваемые Вопросы)- Ответов:
- 1
- Сергей Позднер
- 09.09.2012 02:00
Текущее время: 15:11. Часовой пояс GMT +2.